交通板块投资价值分析

招商银行。收购永隆银行后，股价基本调整，利润收入在下一年度体现；另外招行盘子比较小，股票比较活；还有很大的增长空间。交通 Bank，其净资产超过1300亿，远高于招商，未来工行万亿的抬升压力不容忽视。招商银行最近收购了香港永隆银行，普遍不看好。但长期来看，招行的业务范围更有潜力。工行和交行规模过大，业务拓展非常有限，缺乏相应的国际拓展经验。

交通银行的净资产高于招商银行，总资产几乎是招商银行的两倍。但交行2007年的净利润和招行相差无几。这其实告诉了我们问题所在。不用讨论谁的运营效率高一目了然。并不是因为其限售股多，因为其大股东是国务院，大法的解禁压力完全可以忽略。这不是工行落选的理由，如果是稳的话。

楼主你好！在回答之前，我要向楼主说明我是从投资的方向来解释的，请楼主允许。交通银行，实际控制人为财政部。基本面分析，由于是国有央企，中长期发展无疑会有所改善，未来银行业的产业结构和整合会加剧。中国平安将整合平安银行深度发展，中国移动拟参与浦发银行定向增发，融资金额400亿元，由3G支付平台PK银联支付。2010年，也是“十一五”的最后一年，“调结构促发展”是全年经济改革的主基调，商业银行长期分离对央企大有好处。

公司属于电力设备制造业，主要从事新能源、高端装备、节能环保等领域的输配电及控制设备产品的研发、生产和销售。主要产品有干式变压器、干式电抗器、低压开关柜、箱式变电站、一体化逆变并网装置、SVG等输变电及控制设备产品。产品广泛应用于新能源(风能、太阳能、智能电网等。)、高端装备(含赛道交通、海洋工程)、节能环保(含高效节能)、工业企业电气设施、基础设施、住宅建筑、传统发电供电、新型基础设施(含新能源汽车的数据中心和充电设施)等领域，其中新能源风能、新能源、新能源汽车。

公司业绩出现双降，但利润规模尚可。前三季度，公司实现营收7.5亿元，同比下降30.58%，实现归属于净利润1.26亿元，同比下降56.17%。公司经营活动现金流量净额下降71.72%，资产负债仅为16.62%。第三季度，其每股收益为0.12元，下跌71.37%，前三季度加权净资产收益率为1.53%。

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