武广高铁客流变化分析与预测 pdf

武广 高铁号称中国大高铁京广高铁京沪高铁、京九高铁、吴。武清高铁，五鬼高铁，巫霞高铁，姜妍高铁，五九高铁，赛武，高分奖励！关于武广 高铁？(3 )/ -3/的总量增加，部分城市高速公路客流的分布量相应增加；铁路分流部分客流，部分城市公路客流分布减少。

中国人口众多，内陆地区广阔。最安全、最快、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路，以解决大规模人口流动问题。中国铁路决定把发展高速客运作为实现现代化的一个主要方向。2003年10月，第一条中国高铁秦沈客运专线建成通车，拉开了中国高铁高速发展的序幕。截至2011年6月，8年来，已有19条高速铁路建成通车。2008年8月1日，中国第一条世界级京津间高速铁路高铁建成通车。

2009年，中国高铁发展速度全面加快。2009年12月26日，武广高速铁路投入运营，标志着我国正在快速进入高铁时代。截至2010年底，我国高铁运营里程达到8358公里，在建里程1.7万公里，居世界第一。2010年，我国建成并投入运营沪宁、沪杭、广珠、长吉、昌九等高速铁路，共计1554.3公里；新建沪昆、何复、大西、滇桂、蓝欣等高速铁路，建设规模8100公里。

随着2009年12月26日武广高铁和衡阳东站的开通，一个以衡阳东站为中心的衡阳武广新区域正在大衡阳版图上悄然兴起。原来的衡阳大学城、衡阳体育中心，迅速扩展成为规划总面积64平方公里、人口50万的国际中心。衡阳武广新区将快速发展，成为湖南经济新的增长点。一期建设16.7平方公里，定位为集交通、金融、商业、旅游、文化、居住于一体的外向型副中心城市。

一核:以衡阳东站交通枢纽为中心，结合雷水沿江开发区，规划服务衡阳及华南北部的商业中心和文化娱乐休闲中心，共同打造规划区的发展核心。两轴:顺应城市空间演变和经济流向，承接未来城市发展轴，构建规划区东西向城市发展轴，同时形成规划区发展和景观轴，展现衡阳东大门城市形象；以雷水河水为纽带，结合功能布局和景观设计，构建规划区南北发展副轴，也是展现规划区自然景观特色的第二条景观轴。