汽车4s店商圈分析报告

文|在黄驰的全国购物中心销售百强榜单中，北京有12家商场，其中7家可以找到销售汽车的店铺，而在上海，这个数字是10/21。能够拥有一家特斯拉或者蔚来体验店，似乎已经成为高端购物中心的一张名片。事实上，汽车与购物中心有着悠久的历史。在北京几乎所有的热门商场，周末经常可以在中庭看到各种汽车 brands的展销活动，从奢侈品牌到自主品牌，应有尽有。

特斯拉的出现不仅改变了游戏规则，也让很多传统车企的新势力、新能源品牌开始把购物中心而不是传统的4S店作为线下门店的首选。购物中心成了卖车的“新战场”。去年，Ideal-3创始人兼CEO李想在接受采访时谈到了将线下开店计划从20家改为60家的原因。

这个主要是从多方面考虑，也和城市的建设有关，还有商圈。当商圈形成后，会吸引更多的品牌，形成商圈后，购车者才会愿意过来买车。这是一个循环。望采纳。一个原因是方便客户选择购买，另一个原因是方便消防管理和救援。首先我觉得是因为4s店占地比较大。如果建在市区，店面租金肯定高，最后都会摊到消费者身上。

总结起来，可以把零散的、表面的感性认识变成系统的、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，从而发扬成绩，克服缺点，吸取教训，使以后的工作少走弯路，多有成绩。以下是我精心挑选的作品总结，希望对你有所帮助！4s店铺工作总结:基于20__ _年公司行政部的整体运作，基本实现了年初拟定的计划。客户的认可是对我们工作的鼓励，批评和建议是工作改进的方向。为了更好地完成工作，总结经验，现将行政售后服务的总体工作总结如下:1 .20__ _售后服务部门的经营状况

20__年共投产__辆，其中包括_ _辆用于润宝的车辆。(具体数据可根据部门实际情况。) 2.缺点新成员比较多，制度不完善，现场实战经验比较欠缺。必须坚持加强现场实践，在实践中培养和提升各种专业水平，争取工作的主动权，以提高责任心和敬业精神，加强工作效率，提高工作质量。要树立真正的主人翁意识，处处用心思考，主动出击，共同为公司工作服务。

(文/彭克峰)近日，中国消费者协会发布《20个品牌汽车4S店铺服务消费者满意度测评工作报告》(以下简称“报告”)。“报告”显示汽车4S门店在不同城市的服务满意度有所不同，呈现出“北高南低”的整体特征。据了解，为了完成这份“报告”，中消协在全国15个城市选取了20家汽车品牌(涉及23家汽车厂家)汽车4S门店进行服务消费者满意度测评。

目前中国汽车的发展方兴未艾，以4S店为主流汽车的经销商数量也在快速增加。但市场拓展与管理水平的不匹配也逐渐显现。对于汽车经销商的各级管理者来说，每天都被很多问题困扰着:越来越激烈的市场竞争，挣钱越来越难；客户期望在上升，客户投诉只增不减；员工(尤其是80后、90后员工)想法不一样，很难管理。现场管理混乱，无法防止泄漏；找不到所需人员，但现有人员岗位胜任能力差；管理者天天灭火，但“火”每天一个接一个，防不胜防...经销商运营棋牌游戏之所以如此混乱，是因为运营管理体系的理念还没有在4S门店生根发芽，或者更进一步，4S门店实现高效运营的标准化工具还没有深入到“车商”的心里。

店铺的位置，商圈 分析，首先要知道周围人的结构和品行分析，比如人口，收入水平，年龄阶段，职业，婚姻状况。民用住宅和房价，周边餐饮，周边购物，周边医疗，周边教育培训，周边宠物，周边景点，周边交通，周边公司，周边商务住宿，周边生活服务，周边运动休闲，周边政府机关，周边公共设施都是你需要考虑的因素。