2016年中国商用车市场分析

根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。得益于政策，新能源汽车产销量同比增长。2009年以来，以财政部、科技部、工信部、发改委为主的多部委多次对新能源汽车产业进行补贴，以促进中国汽车消费者对新能源汽车的认可和接受，推动中国新能源汽车产业的发展。受益于优惠政策，2014年以来我国新能源汽车市场发展迅速，新能源汽车产销量大幅增长；随后在2016年和2017年，受骗补事件和补贴倒退影响，产销增速放缓。

据中国汽车工业协会统计，2020年国内新能源汽车产量136.6万辆，同比增长7.5%。据中国汽车工业协会统计，2020年，我国新能源汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%。2012-2020年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆增长到2020年的136.7万辆，实现了跨越式发展。可见，中国消费者对新能源汽车的消费需求是逐年增长的。

受益于政策利好等因素，我国新能源汽车市场自2014年以来，近年来发展迅速，新能源汽车产销量实现跨越式发展。2019年，受政策补贴下降和国五燃油车大量销售的影响，我国新能源汽车产销量首次出现下滑趋势。但北汽EU系列凭借智能交互、续航里程等突出优势，在市场上获得高度评价，2019年销量突破10万辆。

2014-2018年，我国能源汽车产销量逐年增长，2015年产销量增速达到300%以上；然后还是以50%以上的增速发展。2019年，我国新能源汽车产销量首次出现下滑，产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.20%和3.98%。在新能源汽车的销售构成中，纯电动乘用车依然占据半壁江山，2019年约为69.3%；插电式混合动力乘用车和纯电动商用车分别占18.8%和11.4%；插电式混动商用车销量占比仅为0.5%。

[First商用车Net Original]“这里的风景独一无二”“环球车市场最美的孩子”或者其他更好的描述都不夸张的来形容2020年的中国重汽市场吧。近年来，中国重卡市场的火爆引起了全球重卡行业巨头的关注。据路透社报道，德国戴姆勒集团2016年表示，计划“十年内”在中国投产Actros卡车。2016年，恰好是中国重卡市场新一轮爆发的起点。自2016年以来，中国重卡市场已经连续五年增长，有望在2020年实现年销量160万辆的空前“壮举”。

全球重卡销量44%来自中国？市场势远未顶。目前中国重卡销量占全球销量的44%。2020年11月，中国重卡市场累计销量突破150万辆，刷新了全球销量纪录，而全年销量则走向160万辆。然而，这是一个“疯狂”的表现，在很多业内人士看来，仍有提升空间。

新能源汽车行业主要上市公司:比亚迪()，吉利控股(00175。HK)、SAIC()、广汽集团()、北汽蓝谷()、长安汽车()等本文核心数据:纯电动汽车销量及占比、碳中和期各燃料类型占新车销量比重预测、不同燃料类型车辆单位里程碳排放量、纯电动汽车如纯电动乘用车生命周期碳减排潜力等占新能源汽车比重较高，其在整车中的渗透率有望得到提升。纯电动汽车是新能源汽车最重要的分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。

2020年11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出到2025年，新能源汽车销量要达到新车总销量的20%左右，其中纯电动汽车约占4.32%。根据“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”的实现路径，2030年为二氧化碳排放峰值期，2060年实现碳中和。

中国重汽商用车全国销售主要分布在广东、山东等地。2016-2019年，中国重汽商用车行业总销量突破1381万辆，其中广东和山东均突破124万辆，分别占总销量的9%，河北紧随其后，销量突破100万辆，占比7%。综合来看，河南、江苏、浙江、安徽等省份的中国重汽-0销量最高。近两年山东、江苏、广东出现了大量中国重汽商用车的企业，中国重汽商用车的全国销量仍以广东、山东为主。

目前，新能源汽车已被列入国家重点工程，政府采取了一系列措施刺激新能源汽车的研发和销售。然而，由于新能源汽车充电频繁，电池维护成本高，新能源汽车的推广存在一些障碍，新能源革命将使传统能源被新能源所取代，从而导致整个经济体系的全面变革。新能源革命将导致具有综合规模的新兴产业崛起，逐渐成为未来中国经济快速增长的新动力。