汽车中国的扩张分析,中国汽车技术环境分析

2010年底，山东省民用汽车保有量达到842.7万辆，增长18.7%，其中民用汽车370.8万辆，私人汽车325.2万辆，增长35.6%，占汽车保有量的87.7%。济南120万辆。青岛151万辆。烟台有74万辆。临沂市60万辆。潍坊有58万辆。聊城有47万辆。淄博市有48万辆。济宁有50万辆。

中国目前的汽车汽车后市场大致可以分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车和汽车。在服务内容上，汽车维修行业和汽车维修行业重叠，没有严格的界限。同时，目前国内很多汽车维修及配件行业的经营范围也趋向于向汽车维修扩展。汽车后市场稳步增长汽车国内产品数量稳步上升扩张-1/美容养护行业兴起于90年代。

与国外发达国家相比，我国汽车产业发展较晚，后-汽车市场从形成到发展大体经历了四个阶段:2020年2月28日，国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报。公报显示，年末民用汽车汽车辆数为26150万辆，比上年末增加2122万辆。其中，私营汽车所有制为22635万，增加1905万。

此前，国家发改委统计将汽车工业列入“过热行业”的“黑名单”。根据已公布的统计数据，中国汽车行业产能已达800万，超出需求200万，在建产能220万，而正在酝酿和规划的新增产能将达1000万。这使得汽车“产能过剩论”在年初再次抬头。近两个月来，国家发改委(NDRC)多次发出中国汽车产能过剩的信号，开始让汽车企业感到不安。

去年年底，广州本田将2006年的产销目标定为26万辆，仅比去年多3万辆。广州本田总经理丰川解释说，规划是根据市场需求制定的，现有24万辆的产能约束无法让他制定更高的目标。一位接近北京现代的人士表示，去年北京现代的产销量达到23万辆，增长60%，但今年估计只能增长7万辆，增长30%。“国家发改委不批新项目，现在产能最多也就30万辆。”

中国的汽车工业发展走上了蓬勃发展的高速之路。特别是改革开放以来的30多年里，中国汽车工业在世界汽车工业发展中发挥了重要作用，在世界汽车产量中的比重逐年上升，以下是我的汽车Market分析paper，供大家参考。汽车Market分析Paper Model 1:国产汽车Market分析摘要:近年来，随着改革开放的深入，我国公路建设和重点工程建设使我国，由于我国汽车行业起步较晚，目前还存在专家规模小、无法独立生产汽车组件等问题，影响了我国特汽车行业的发展。