2016年货运市场分析,西江流域货运市场分析

我入行快十年了，有一点经验告诉你，供你参考。2009年开始做物流生意。当时这个行业刚兴起没几年，做的人也不多。过了一年，逐渐有了自己相对固定的客户群和货源，收入还可以。然而几年下来，物流公司如雨后春笋般层出不穷。一个小县城原来的五六家物流公司，现在增加到了二三十家。竞争激烈，所有利润都被压缩到了极致。稍有差错，就可能不赚钱，甚至赔钱。

从你问的这个问题来看，这个行业好像还是有点小白。我只能说，我已经做好了充分的准备，并且慎重选择。04年开始买车，09年换了三辆车，根本赚不到钱。我现在开车的朋友天天嚷嚷着卖车。我的结论是，跑运输的饿还是饿。等你跑了几年，你就知道你什么都不会，你会开车。而我以自己为荣，以苦难为荣。做过这个生意的人都后悔！珍惜你此刻所拥有的。

截止到2013年11月23日，由于国际经济的缓慢增长和货运的快速减少，运输代理自然不好过，很多都是搞促销的，很难生存。是的，只有市场才能有竞争。中国货运行业发展趋势分析2021年2月，交通运输部发布的《国家综合立体交通网规划纲要》提出，推进交通运输与现代物流融合发展。加强现代物流体系建设，优化国家物流走廊和枢纽布局，加强国家物流枢纽应急、冷链、分拣处理等功能区建设，完善与港口的衔接，畅通物流走廊与城市配送网络的连接，提高干线与支线的衔接能力和转运配送效率。加快农村物流基础设施骨干网和终端网建设。

加快发展航空物流，加强国际航空货运能力建设。培育壮大一批具有国际竞争力的现代物流企业，鼓励企业积极参与全球供应链重构升级，依托综合交通枢纽城市建设全球供应链服务中心，构建开放、安全、稳定的全球物流供应链体系。据预测，近几年国内货运行业将向智慧、安全、绿色三个方向发展。以上数据和分析参考前瞻产业研究院发布的《中国物流产业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。更多物流行业相关规划、项目、数据请参考前瞻物流行业研究院分析。

需求量很大。根据前瞻产业研究院《2016-2021年中国城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》的报告，快递行业是一个标准的重资产行业，必须有一定的量才能盈利，也就是会形成规模效应。但目前一线、二线城市的同城快递业务量并未释放，仍处于上升期。用户对同城快递的需求并不强烈。一旦电商或者互联网线上到线下进入同城业务，很可能带动同城快递甚至物流的发展。