高铁专业就业趋势和现状现在高铁就业趋势和现状不太乐观。中铁现状和发展那就别做人了,急需一篇关于中国高速铁路现状及其未来走向的论文,高速铁路是一项投资规模大、建设周期长、影响面广、社会效益大的项目,日本新干线、法国TGV等国外高速铁路的建设已经证实了这一点。

轨道交通目前发展 现状如何

1、轨道交通目前发展 现状如何?

城市轨道交通的就业前景可以说是非常好的。现在很多城市都在建地铁,轻轨,高铁动车四通八达。学好这个专业,毕业后找工作的范围很广,比如管理人员,列车员,车站技术车辆维修人员。城市轨道交通专业涉及城市轨道交通概论、运营组织等专业课程,是该专业的基础知识。其次是消防、给排水、通风等辅助专业知识的拓展。对地铁的了解还会涉及到一些技术性的专业知识,比如车辆的维护和修理,以及视频监控系统的调试和管理。

国内crh380动车组研究 现状

但是这个专业很受男生欢迎,属于工科专业,女生选择这个专业的比较少。城市轨道交通专业就业前景非常广阔。以前很多大学都没有这个专业。如今,随着经济的发展和人民生活水平的提高,对交通的需求得到了提高,各大城市大力建设地铁和轻轨。同时,地铁站和轻轨也缩短了人们的通勤时间和出行方式,人们更喜欢地铁和轻轨。因此,城市轨道交通行业的发展需要大量的相关专业人才。

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2、国内crh380动车组研究 现状

中国动车组的发展(九)9)CRH380系列(中)动车组现状绰号“疯狂地铁”的由来:CRH380D技术来自庞巴迪公司,与CRH1系列“地铁”家族同源。此外,CRH380D最高时速可达420km/h,“疯狂地铁”展示全部大图的“子弹头”CRH380D型电力动车组CRH380D标准是青岛四方庞巴迪轨道交通设备有限公司(BST)基于庞巴迪泽菲罗平台研发的和谐号CRH系列高速动车组。

CRH1AA“萌地铁”也是泽飞洛平台的产品,所以它们的外观和2010年9月的有些相似。根据原铁道部发布的《关于新一代高速动车组车型、车号、座位号的通知》,BST的CRH1380型动车组最终确定为CRH380C系列,其中CRH380C为短编组动车组,CRH380CL为长编组动车组。

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