中国中车分析

什么是中国中车，车灵中国中车股份有限公司，是由中国南车和中国北车合并而成的国有企业。中国中车集团有限公司(简称“中国中车”简称“CRRC”)是国务院国资委直接管理的中央企业，中国中车集团为什么走国际化道路？中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”，英文简称“CRRC”)是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车和中国南车股份有限公司合并组建的A H股上市公司。

公司重组时股价涨幅过大与股价估值过高有一定关系。“之前的国资重组概念和‘一带一路’政策的利好已经释放，这是中国中车股价下跌的主要原因。重组后公司实力显著增强，业绩稳定增长可期，后市可高度关注。中国中车合并开市后，之前的收益已经全部定价进去，有望实现。所以会造成股价下跌。合并开盘后，中国中车股价经历了从涨停到跌停的巨大波动，随后走弱。

央企中国中车集团有限公司(简称中国中车简称CRRC)是国务院国资委直接管理的中央企业。经中国证监会核准，中国中车于2015年6月8日在上海证券交易所和香港联合交易所上市。截至2016年6月，集团拥有46家全资及控股子公司，员工超过17万人，总部位于北京。到2016年，中国中车集团有限公司的产品已出口到全球101个国家和地区，覆盖六大洲11个市场区域。

延伸信息:中国南车将向全体中国北车a股可转换股东发行中国南车a股，向全体中国北车h股可转换股东发行中国南车h股，拟发行的a股将申请在上交所上市流通，拟发行的h股将申请在港交所上市流通，中国北车a股和h股将相应注销。合并后，新公司将继承并承担中国南车和中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利和义务。

目前市净率为2.54，市盈率为25.45。估值相对合理，订单业务量饱和。这应该是一个很好的目标。但是盘子太大，上面盘子太多。短期趋势是向下的。头疼的不仅仅是买错了股票，还有买错了价格。再好的公司股价也是被高估的。买入低估的价格，不仅能赚一分钱，还能获得股票的差价。但是，买了高估的价格，只能是“股东”。巴菲特在购买股票时往往会预估公司股票的价值，避免支付高价。