2016轻客市场分析,创客教育市场分析

今年，成配市场 轻客货运正式进入合规发展时代。作为JAC兴瑞经济型客货两用重型车市场，JAC兴瑞节油王PLUS广泛应用于城市交通、物流配送、旅客出行等行业，有效满足大空间、强载重、低油耗的实际需求，帮助运输者高效创造财富。保证了多场景应用和高效运输。秉承经典欧系轻客车型，星锐节油王PLUS再现了星锐标志性的前脸，硬朗圆润。

对于城市配送运输来说，高效率的关键在于多拉跑得快，降本增效。空间方面，星锐节油王PLUS的车身尺寸为5450*2080*2395mm，内饰长度增至3m，车内空间增至9 m，有效保障了交通路况的多场景适应性，极大拓展了城市交通的应用空间。对于城市交通工具，值得注意的是得益于2.0CTI发动机强大的节油技术和良好的传动比，星锐节油王PLUS工信部油耗仅为7.8L/ 100 km，在国六轻客中动力和燃油经济性处于领先地位。

说到轻客，大多数人的反应都是我们常见的物流面包车。其实并不是。市场上的轻客可谓是各种型号，从中高配的轻客，主要用于商务接待，到低端的轻客，适合接待拉货。无论是团体郊游、物流运输还是商务接待，轻客都占据着重要的位置。对于轻客用户来说，这款多功能车需要具备空间大、实用、动力强的特点才能满足需求。今天我就为你盘点几款轻客的车型，看看谁更适合做你的“最佳拍档”。

本文可能只适合已经退休或即将退休，时间充裕，打算换个床车或房车慢慢生活和旅行的车友。如果你只是喜欢短途自驾游，或者不能长时间，也不打算自己改装汽车，那么这篇文章很可能不适合你。我退休前从事旅游行业，工作弹性大，空闲时间多，于是在2007年底开始自驾游，至今已有15年，足迹遍布祖国各地。在15年的自驾旅行中，几乎开过所有的蓝牌乘用车(除了小型和微型轿车)有:捷达(07年秋)、瑞风商务(12年秋和18年底)、老奇骏SUV(18年底和21年初)、御风轻客(21年初至今)。

旅途中开过不同车型带来的不同感受，希望用深刻的用车体验来加强本文的说服力。买车要慎重，要考虑用途。因为厂商每推出一款新车，都是为了原型车时期的用途而设计的。如果选择了错误的模型，无论你后来怎么绞尽脑汁修改，都无法从根本上改变原有的局限性。在我看来，就适合改装大篷车而言，蓝牌大巴没有一辆能比得上轻客，原因如下。