加纳市场分析

以加纳为例，加纳与欧盟的关系加纳Portal "加纳Net "报道称加纳签署了经济伙伴关系协定(EPA)。而市场只有75%会在20年内对欧盟开放，但由于欧盟对原产地、技术标准、环保等要求较高，加纳本土产品难以实现，出口欧盟的产品并未如预期大幅增长。

劣势:经济发展落后，贫穷，科技不发达。由于低价出口和高价进口，人们有压力。最根本的是贸易逆差。有以下效果。国家出口总额很低，而进口总额很高，导致国内经济无法改善，人民生活水平无法提高，消耗国内资源；削弱该国商品的国际竞争力。同时使国家的对外贸易处于不利地位。大量的贸易逆差会加剧国内资源外流，增加外债，影响国民经济的正常有效运行。

运输主要靠公路。加纳近年来，重视道路基础设施建设，投资占开发总支出近50%。铁路:全长1267公里，连接阿克拉、库马西和科拉迪。主要负责大量出口商品的运输，如锰、铝矾土、木材、可可等。公路:全长4万公里，其中一、二级公路近三分之一。公路运输承担了百分之九十八的货运和百分之九十七的0水路客运。主要海港有特马港和塔科莱代港。

加纳近年来，重视道路基础设施建设，投资占开发总支出近50%。铁路总长1267公里。连接阿克拉、库马西和塔科拉迪。主要负责大量出口商品的运输，如锰、铝土、木材和可可。公路总长四万公里，其中一、二级公路占近三分之一，公路运输在百分之九十七中承担了百分之九十八的货运和客运。C运输的主要海港是特马港和塔科拉迪港。特马港是非洲最牛的海港，年吞吐量超过50万吨，塔科拉迪年吞吐量约160万吨。

这是一枚旧版的非洲国家加纳 Republic的硬币，面值100塞地，1999年发行。硬币正面为加纳共和国国徽；背面是一棵可可树，硬币周围有“加纳(加纳)”和“自由与正义(加纳)的国家格言，自由与正义”字样。加纳2007年进行货币改革，废除旧币，发行新币。汇率是1新地换10000地，所以图中旧币的100地只相当于目前流通的0.01新地加纳，无法流通。