2017年2月新能源汽车销量分析,知豆新能源汽车2017款

细化到各类型，2月份比亚迪EV乘用车和DM混合动力乘用车分别销售90639辆和90639辆，占集团新增能源乘用车总数的47.29%和52.71%，DM乘用车销量的优势正在逐步扩大。除了比亚迪，广汽永旺也表现出了强大的生命力。就在2月份，实现了a 销量反转，达到30086辆，同比增长253%。作为老牌车企的转型产物，广汽爱安这两年名声大噪。

乘用车联合会发布的相关数据显示，2月国内狭义乘用车(轿车 SUV MPV) 销量保有量达到138.9万辆，环比1月增长7.4%，同比去年增长10.3%。值得一提的是，2月份，零售额销量中，新增能源-2销量的数量达到43.9万，占2月份销量的总数。(PS:可见传统燃油车的市场份额正在被新能源-2/一步步蚕食。

(PS:轩逸的改款车型也即将亮相。不知道它的销量排名还会名列前茅吗？在汽油车市场逐渐收紧的今天，凯美瑞和雅阁依然有月销量过万的不容易。现在他们的对手是特斯拉Model3，比亚迪海豹，比亚迪海豹等。，但同为b级车的两位元老，无论是产品力还是品牌认知度都不言而喻。(PS:当然，降价的方式销量也起到了一定的作用。

今日新-1 汽车在国内汽车市场可以说是大名鼎鼎，甚至可以说其热度已经超过燃油车，虽然很多人对新能源/1233。毕竟新能源 汽车的好处远远大于燃油车。除了充电和上高速的麻烦，新的能源 汽车闻起来更香。而且根据2月份车友联合会发布的new能源-2销量数据可以看出，2月份的销量达到了9.7万辆，还是不错的表现。

首先，五菱洪光的MINIEV在2月份是17，307辆，at-0。我不得不说，今天的五菱洪光MINIEV就像奇瑞QQ。以其娇小可爱的车模，火遍了全国。最重要的是，五菱洪光MINIEV不仅拥有288 ~ 38800元的超低售价，还能满足你对汽车的所有幻想。想怎么改就怎么改，和装修房子是一样的。因此，面对新能源 -2/的火爆市场，各大车企也是红了眼，纷纷迅速开启了自己的新能源造车之路。

/图片-6月/2月对于全国来说是一个非常特殊的月份汽车行业。全国共销售乘用车25万辆，同比下降70%以上，环比下降80%。断崖式下跌使得汽车 销量一夜之间回到了14年前的水平。传统的汽车只有4000套销量都能排在榜单第一，更不用说刚刚起步的新的能源市场了。下面，笔者就给大家看看2月份的新能源 销量排名。TOP1特斯拉Model3？3900 销量对于2月份的车市来说已经是非常不错的成绩了。目前国产版Model3只有标配后驱续航升级，售价29.91万元，工信部续航445km。

预计未来很长一段时间，Model3都将是榜单上的常驻玩家。TOP2广汽AionS？2月份广汽新能源AionS销量为1433辆。此车为广汽新能源第二代纯电动GEP平台首款车型，搭载L2级自动驾驶。综合实力和定价都相当强劲，也算是目前国内市场最值得买的新能源车。

/图片-7/2月，新的能源汽车销量终于出来了，各厂商陆续公布了月度销量过了1月的淡季。2月份各厂商都开始发力，但是从结果来看。第一名比亚迪销量车2022年的大赢家比亚迪延续强势，一枝独秀，继续称霸榜单，月均逼近20万辆销量车，超过后九名品牌之和销量车，同比将其他品牌远远甩在后面。较上月车辆环比增长28.0%，其中出口1.5万辆。

文/雷蕾NIODay2022结束后，关于蔚来的话题迅速升温；春节假期的免费换电也为其增加了一波流量。2月份，理想汽车交付了16620辆。理想L7采用理想汽车全新四缸增程式架构。电驱系统最大功率330kW，零加速仅需5.5秒。纯续航210km，电池电量耗尽后增程模式下百公里油耗7.7L，电池充满电后CLTC综合续航里程1315km。

而且L7、L8、L9车型高度统一的外形和内饰设计，也可以大大降低生产线建设、模具开发、仓储运输等成本。二月，蔚来汽车Realization销量12157。蔚来采用NT2.0架构的新车型相比NT1.0，在辅助驾驶和三电系统的基础架构上有了很大的提升，但在内饰的豪华感上确实失分了一些(我知道那些环保材料成本不低(可再生藤木)，其工艺推敲也没有问题，但乍一看缺少NT1.0时代车型的豪华感)。

二月新能源汽车销量前三名分别是比亚迪宋、比亚迪唐和特斯拉ModelY。2月份全国新增能源车辆型号销量43.9万辆，同比增长60.9%，环比增长32.4%，12月份销量累计77万，同比增长22.8%。比亚迪以10辆位居第一，同比增长103.8%，市场份额达到39.8%，再创新高，特斯拉在中国排名第二，月销量33923辆销量，同比增长46.2%，市场份额7.6%。本来以为降价后特斯拉应该会被大幅度刺激到/123，456，789-0/，但是从2月份的/123，456，789-0/，似乎降价的意义不大。