2013年智能交通行业分析报告

根据中国智能-2/行业市场前景与投资规划分析 报告、智能的数据。中国智能-2/行业市场前瞻与投资战略规划-4报告前瞻产业研究院发布的数据显示，与国外相比智能，中国智能 交通服务手段和内容单一，运行效率和管理水平不高，区域分割和行业分割现象普遍，整体发展水平还比较落后。

人性化。信息化，自动化，智能。根据前瞻产业研究院发布的20132017中国铁路信息产业市场前景与投资战略规划-4报告2008年中国城轨交通信息系统市场规模仅为31亿元，增长率为11亿元。到2010年，中国城轨交通信息系统市场规模已达45亿；到2012年，市场规模已经达到65亿，增长率为23.19%；2013 2001中国轨迹交通信息系统市场规模已达81亿，预计2014年很可能达到100亿。

前瞻网摘要:机动车的快速增长并不是城市交通拥堵的全部原因，而是与城市规划、公共交通建设、政策引导、参与者的文明程度密切相关。在现有城市格局不变，难以有效改善公众交通的条件下，最有效的措施就是大力发展智能 交通。中国-1 交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告分析由前瞻发布。认为限购、限牌的政策出发点是为了治理。但这些措施只能暂时缓解表面上的交通拥堵现象，并不能从根本上治理城市拥堵。相反，它们强行剥夺了公民的用车需求，必然导致不利的管理副作用。

2008年9月21日，北京机动车单双号限行解除，北三环交通繁忙，车流量骤增。其实机动车的快速增长并不是城市拥堵的全部原因交通。城市规划、公共交通建设、政策引导、参与者的文明程度都是息息相关的。在现有城市格局不变，难以有效改善公众交通的条件下，最有效的措施就是大力发展智能 交通。

从企业规模来看，我国从事智能-2/行业的企业约有2000家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)、系统集成等领域。目前，中国约有500家企业从事监控产品的生产和销售。高速公路收费系统在国内是一个很有特色的领域智能-2/。国内约有200家企业从事相关产品的生产，国内企业获得了具有自主知识产权的高速公路收费双接口CPU卡技术。