航运分析,河流航运条件分析

(1)伏尔加河位于东欧平原，受西风带影响。与俄罗斯东部相比，东欧平原更容易从西风带获得暖湿气流，因此气温更温和，河流的封冻期也更短。(2)伏尔加河流经东欧平原，地势平坦，利于航行；(3)东欧平原是俄罗斯的人口和工业中心，经济发达，量大航运；(4)伏尔加河通过运河与五海(里海、亚速海、黑海、波罗的海、白海)相连，增加了航运的价值。

航运企业在内部运营数据分析的过程中通过纵向比较来评估运营效果。纵向比较法:通过比较活动前后结果的变化，判断运营活动是否有效。比如公司做一波提高复购率的活动，可以通过内部运营数据-1对比活动后一周的平均复购率和活动前一周的平均复购率。纵向比较必须保证活动前后除运营活动外的所有影响因素稳定或相同；

行业龙头中国远洋以亏损90亿元继续领跑ST，而央企另一兄弟企业ST长油则因亏损12.39亿元暂停上市。至于中海发展，中海集运，中远航运等。，他们通过出售资产、调整运力和航线，成功扭亏为盈，但生存状况依然不容乐观。中国a股ST制度无疑是悬在上市航空公司头上的达摩克利斯之剑。ST长油因亏损已暂停上市。如果2013年不能扭亏为盈，将成为第一家退市的央企，也将失去a股融资平台。

航运行业不景气与金融危机后全球经济不景气、贸易不景气密切相关。BDI指数从2008年5月的11400多点跌到目前的900多点，2012年平均不到1000点，2011年年均1500点左右。从盈亏平衡的角度来看，BDI指数约为1700点，这是航空公司的盈亏平衡点。从全球经贸形势来看，BDI大幅上涨的可能性不高，国内航空公司要做好长期过冬的准备。

航运Conditions和航运 Values基本相同，没有区别。一条河的航运值(或航运条件)包括:1，自然条件:水量及其变化(即流量的大小和水流的稳定性)；地形(影响流速的大小，如顺利用水通航，急流险滩不利通航)；温度(河水是否结冰)等。二、经济条件:流域人口与经济发展，流域内人口众多，经济越发达，客货运输量越大。航运数值高，航运成交量大。