我国物流业发展优劣势分析

劣势:(1)国企，陋习，慢而繁琐，人才居留周期极短；(2)外资企业最大的缺点是水土不服，看不清楚，看不透，看不懂门道；(3)原有的民营企业，融资渠道是最大的困难，其次是人治和家族式统治带来的不稳定；他们大多有着百年老店的梦想，同时又大多是“开飞机修飞机”，强于短期战略，中长期战略缺乏或不切实际。

三种电商物流模式的优缺点分析: 1。自营分销模式1。自营分销模式的优势分析(1)企业可以更好地控制供应链中的各个环节，使生产与其他业务环节更紧密地结合，更好地保证自身的管理，长期有效地增加利润。企业可以在第一时间掌握最详细的信息，包括内部采购情况、制造和销售环节是否紧密联系、原材料和成品的性能规格是否符合客户要求、供应商和销售商的经营能力是否有所提升等一系列信息。

⑵管理流程规划合理有效，物流运作效率大大提高，流通成本也会降低。自营模式在针对一些产品相对单一的大型企业时，可以将电子商务的四个组成部分有效结合，从而大大提高物流运作的效率。⑶与客户保持密切关系有利于维护客户忠诚度，树立企业形象。

优点:1。稳定的经济环境。这是很多外资企业看重的主要优势。2.劳动力密集且廉价。这是很多外资企业看重的降低成本，规避风险。3.市场是巨大的。这包括中国本身的巨大市场和亚洲的巨大市场。由于中国在亚洲，尤其是亚洲中部、东部和南部地区的巨大影响力和辐射能力，可以获得巨大的市场机会。4.巨大发展前景。这是不言自明的。金融风暴之后，中国的发展在世界上的前景更加看好。

这种愿望就是外资企业在国内能得到更好的政策支持。6.信息不对称的巨大优势。由于过去西方经济发达，他们中的许多人知道并熟悉方法、策略、产品、技术等。如果在我们快速增长的市场中使用，他们将拥有强大的优势，并获得高于平均收入水平的收入。这是外资企业在稳定成熟的市场中很难获得的。缺点:1。文化不兼容。这是一个让外资企业管理者头疼的问题。

生产企业自营物流的优势如下:1。运单整合后平均单程成本更低；2.对运输资源的控制力最高，从而形成了接待客户的高口碑；3.成本只受燃油费和过桥费影响，物流淡季带来的价格波动不明显，所以成本计算很直接；4.响应时间最快。在紧急运单的情况下，可以在最短的时间内出发并送达。

还有就是因为自己企业承运的货物总价值远小于物流公司，无法获得最低的保险费率，所以风险大，保险成本高。2.鉴于第一个优点，回程就成了缺点。如果返程地点没有自己的组织，返程客源就是软肋，即使有返程客源，也会给司机留下很大的漏洞。3.紧随第二个劣势，司机管理压力巨大，油耗、过桥、返程利润都很高。

1。优点，它解决了商品隔阂的问题，把物流扩展到物流活动，也就是让商品流通到各个客户手中，让很多企业卖出更多的商品，获得利润。2.缺点，时间周期过长，会导致货物变质损坏。也会让一些企业有一些损失。3.物流管理，从各个方面来说，都给商业带来了新的迹象。

Hong Kong物流业-4/具有以下优点:1。地理位置绝佳。香港位于欧亚大陆东南部，太平洋和印度洋之间的航道至关重要。其优越的地理位置成为香港物流业-4/的重要因素之一。2.优良的深水集装箱码头和巨大的海空运输能力。此外，香港的航空货运能力也是众所周知的。香港国际机场的运营和效益远远领先于全球航空业。3.可靠高效的支持产业。香港多年积累的物流管理经验、先进的技术和成熟的物流管理方案为香港-4物流业奠定了坚实的基础。

由于起步较晚，内地物流业在供应链管理理念、标准化水平、信息化水平、人才等方面仍落后于世界先进水平。物流企业与客户的合作整体上还停留在“契约关系”的层面，相互之间没有建立“战略合作关系”，制约了供应链管理质量的进一步提高。2.物流企业整体市场定位比较模糊，导致市场竞争水平相对较低，不仅影响了物流企业的经营效率，也制约了自身核心竞争力的形成。

长春同志曾在一个非常重要的场合极其严肃地指出，社会主义的优势在于集中力量办大事。应该说这是很对的，但是，问题是，所有的努力集中起来之后，大事好事真的会做好吗？这种监督和保证和担保。与世界上最发达的国家第68共和国之后的岁月相比，就连已死的前轴心国也不复存在了，说到每天的奋斗，怎样才能马上做这件大事。