2015年航运市场分析

从“增加过剩产能”到“逐步消化过剩产能”的阶段，供需矛盾一直在改善。作为周期性行业，多位券商分析对大智慧通讯社表示，2013年航运行业触底，开始走向右侧复苏阶段，2014年，三大运输市场的顺序是干散货市场优于集装箱运输市场集装箱运输市场优于石油运输市场。

2019年水路交通发展现状及趋势，内河航运的作用不断加强。华景资讯网0901。优质金融领域的创造者一、水路运输概述水路运输是目前主要运输方式中最早、最长的运输方式。其技术经济特点是承载能力大，成本低，投资少，但灵活性小，连续性差。更适用于大宗、低值、大件及各种散装货物的中长途运输，尤其是海运，更适用于各种外贸货物的进出口运输。

海上运输，即远洋运输，是利用船舶等水上交通工具通过海上通道运送货物和旅客的一种运输方式。具有体积大、成本低的优点，但运输速度慢，受自然条件影响。河运即内河运输，是指在我国境内的河流、湖泊、水库等自然或人工水道中，利用船舶等水上交通工具运送货物和旅客的运输方式。它具有成本低、能耗低、投资少、占用耕地少或不占用耕地等优点，但受自然条件限制大，速度慢，连续性差。

水路运输现状我国水路运输发展的特点是沿海港口和远洋运输发展迅速，内河运输发展缓慢。1997年，中国主要港口吞吐量13.09亿吨，比1996年增长2.75%。水路运输客运量和周转量分别为2.26亿人次和155.8亿人公里，比1996年下降1.31%和2.97%。水路货运量11.34亿吨，货运周转量19235.0亿吨公里，分别比1996年下降10.78%和增长7.68%。

泊位6424个，其中沿海主要港口泊位1282个，深水泊位449个。沿海港口在中国港口设施中占有重要地位。1997年，中国沿海主要港口泊位1330个(其中深水泊位450个)，仅占全国的15.2%，但货物吞吐量达到9.08亿吨，占全国港口吞吐量的69.4%。

中远航运发展有限公司(简称“公司”)是中国远洋运输集团有限公司(简称“中远海运集团”)的子公司，专注于供应链综合金融服务，是中远海运集团的核心产业之一。公司成立于1997年，总部位于中华人民共和国(中国)上海，在香港和上海上市，注册资本为人民币116.08亿元。公司致力于综合物流产业，以航运租赁、集装箱租赁、集装箱制造为核心，航运物流供应链金融服务为辅助，以投资管理为支撑，实现产、融、投一体化发展。