2023年一季度是中国汽车市场的标准淡季,累计销量仅为426.2万辆,同比下降13.4%。如果这种趋势持续下去,今年很难保持去年的销量。然而,第一季度也有亮点。除了新能源的持续增长,MPV车型的崛起也吸引了众多消费者的目光。3月份国内MPV销量达到10万辆,同比增长39%,环比增长21.2%,大幅领先轿车和SUV。
最受关注的国产MPV是腾势D9,3月以月销量冲进万辆俱乐部,距离MPV销量冠军仅一步之遥,从侧面证明了比亚迪的强悍。另一款性能更好的国产新能源MPV是氪气009,月销量2146辆。但是这款车性能价格太高,销量不稳定。五菱MPV继续表现稳健。五菱洪光月销量为10,970辆,五菱陈星月销量为3,511辆。虽然他们都进了前10,但他们不再勇敢。
4、一周车市观察:MPV轿跑SUV连番登场时隔5年奥迪Q7换新全新一代别克GL8上市5月4日晚,全新一代别克GL8陆地商务舱(以下简称别克GL8)和全新一代别克GL8ES陆地尊(以下简称别克GL8ES)正式上市。前者推出5款车型,官方指导价区间为23.29万-32.99万元。其中有两款福祉车型,配备了可旋转升降的第二排福祉座椅,方便残障人士活动。后者共推出4款车型,售价区间为29.99万-39.99万元。
全新GL8的外观采用了几何雕塑的理念,结合大气大方的造型,带来了现代MPV设计美学的最新诠释。全新的别克家族飞翼式镀铬进气格栅和全新的翼型全LED自动感应大灯共同打造出棱角分明的logo前脸,辨识度极高。别克GL8ES的外观采用了全新的家族飞翼式镀铬进气格栅,悬浮式车顶,雕塑般的特色线条,全新的车尾造型,前后翼LED灯组等设计元素的运用,非常优雅。
5、回顾多功能车型发展简史,看未来SUV哪个细分 市场将爆发?SUV 市场一直有个话题不变。上一期我们讨论了SUV 市场的半年新变化,很多读者在后台留言说还不够“解渴”,提出了自己的一些疑问。本期《车业杂谈》收集了网友的一些问题,邀请了汽车行业资深专家、《车业杂谈》新媒体平台独家特约评论员方圆,看看他对以下问题有什么看法。谈整车行业:从最近的成都车展来看,硬派SUV的新车很多,硬派SUV有回归的迹象。你有什么看法?
6、 mpv和 suv哪个更实用看车主实际使用情况,如果考虑舒适性和越野性能,建议选择SUV,考虑MPVif空间和舒适性。为了满足中国消费者对汽车的需求,许多汽车制造商推出了七款SUV。从轿车的外观来看,MPV和SUV有明显的区别。MPV车型看起来修长厚重,也是七座SUV,外观上还是保留了运动感。车上MPV车型少市场。相比SUV车型,MPV轿车的销量远低于SUV。
MPV的布局一般是2 2 3,SUV一般是2 3 2,也是7座。MPV会关注车上所有乘客的乘坐体验,第三排座椅,乘坐体验比SUV好,因为SUV的座椅是在5座的基础上加长的,所以第三排座椅的实用性不会考虑太多,目的更多的是应急使用。所以在舒适性上,MPV还是占优势的,SUV和SUV相比,舒适性并不都一样,有的强调操控性,有的强调舒适性,有的强调越野性。
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