2015年船舶行业分析报告

假设建造舰将于2024年和2026年下水。中国船舶15年集装箱船数据留存(二)各县投票052314: 55看第一张图数据，干散货船占比15年以上，占比18.44%，1014和59是峰值，船舶从2008年开始，市场进入10年衰退期，造船三大指数大幅下降。

在全球经济中占据重要地位的东亚和东南亚地区的经济，在经历了经济危机的沉重打击后，于2000年开始全面复苏。虽然2001年东亚和东南亚的航运市场也因全球经济放缓而经历了低潮，但总体趋势仍然乐观。特别是中国加入世界贸易组织，刺激了这一地区的贸易发展，使得东亚和东南亚的航运业前景更加明朗。集装箱港口的发展东亚和东南亚的许多港口抓住这一地区贸易发展的高峰，及时开展集装箱码头的基础设施建设，使得港口的集装箱吞吐量以前所未有的速度增长。

船舶融资租赁的各种风险及防范策略船舶融资租赁是一种解释吗？有什么风险？那么如何防范船舶融资租赁的各种风险呢？以下是详细的讲解，欢迎大家阅读学习。船舶融资租赁是集融资与金融服务、贸易与科技创新于一体的新型金融行业，是银行开展租赁中间业务的主要方式。船舶融资租赁解决了金融危机和银行放贷期间航运企业的融资难题，创新了融资形式，为航运注入了新的活力。

船舶融资业务概述船舶工业是为海洋运输、海洋开发和国防建设提供技术装备的综合性行业。目前，中国、韩国和日本已成为全球造船中心，占全球新造船完工总量的94%(以万吨计算)。其中，中国的散货船、油轮和集装箱“三大常规船型”整体订单量较大，韩国和日本在超大型集装箱船、大型液化气船、海洋工程装备等高端船型和海洋装备的生产和研发方面处于领先地位。

World 船舶市场空前繁荣，新船订单达到创纪录的近2.5亿载重吨。2007年，散货船引领国际造船市场，成为国际造船市场持续繁荣的主要因素。据英国克拉克森公司统计，2007年中国接受的新船订单中，散货船8150万载重吨，占世界市场份额的55.8%；韩国3730万载重吨，占比25.5%；日本1640万载重吨，占比11.2%；欧洲有480万载重吨，占3.3%。