自行车运动的发展现状和对策分析

我们没有做好宣传，没有让更多的人知道，没有让知名人士为我们代言，没有去学校宣传，现在的人都满足于现状而不喜欢参加一些有挑战性的事情。有些人对此不太了解。因为中国人很少喜欢骑行自行车，对骑行不感兴趣自行车，缺乏自行车的文化修养。这个时代自行车会被取代，现在三四线城市的电瓶车数量，我觉得自行车城市的车道匹配问题已经影响到自行车 运动。虽然有些城市道路有专用车道自行车，但是上面有人走，还有高速行驶的电动摩托车。-

新中国成立以来，我国进行了大量的国际交往自行车-3/。1952年第一届中国人民解放军运动将自行车列为赛事，这是中国第一次正式自行车比赛。15000米田径由解放军自行车队现任教练孙士海同志以27分32.7秒的成绩夺得。之后，第一届全国公路自行车锦标赛于1953年5月25日至5月28日在长春举行，共有27支队伍的226 运动队员参赛。

赛事有:男子50公里团体赛和100公里个人赛；女子25公里团体赛和50公里个人赛。本次比赛解放军代表队包揽全部冠军，成绩为:男子50公里团体赛4小时59秒1(三人成绩之和)，100公里个人赛2小时55分18秒8；女子25公里团体赛2小时15分21.8秒(三人成绩之和)，50公里个人赛1小时30分58.4秒。他们成为了中国男女公路自行车比赛的开创者。

每人一辆车自行车，每月补贴1万元。自行车本身就很尴尬。首先，自行车可以分为两类。如果是低端，可以用它来代替走路，这是有限制的，有距离，有天气，有视野。这个不是运动，是高端的。一个是车本身不便宜，几千块的车。其次，还有时间。如果这些东西本身要推广自行车 运动，那么无非就是规划城市，保证自行车道路遍布城市，保证道路安全。

1790年，有一个叫西夫拉克的法国人，非常喜欢思考。有一天，他在巴黎的一条街上走着，因为前一天下雨了，路上雨水很多，走路都很困难。突然，一辆四轮马车从后面滚了进来。街道很窄，马车很宽。西夫拉克躲了又躲。幸运的是，他没有被车撞倒，而是被溅了一身泥和雨。别人看到了，觉得对不起他，气得想拦下马车，理性谈判。西夫拉克喃喃道:“别喊了，别喊了，让他们走吧。

马车要切成两半，四个轮子变成前后轮。他这么想，回家设计，经过反复实验，1791年，第一辆“木马轮”车造出来了。这个最早的自行车是木质的，结构比较简单，它既没有驱动装置，也没有转向装置。骑自行车的人用脚向前推，只能在改变方向时下车移动汽车，即便如此，当西夫拉克骑着这辆车自行车去公园兜风时，在场的人都相当惊讶和惊叹。