汽车led市场分析

现在市场上有一股改装潮。氙气大灯不好看，LED大灯也相继被改装。其中，垂直凝视的有机发光二极管双镜头更是火的一塌糊涂。帖子论坛里很多来店里的车友点名的时候都会升级竖目大灯，但是没办法。氙气大灯现在确实不错，但还是落后一个档次。今天我就来跟你说说，来个综合分析，带你走进立式有机发光二极管大灯的世界。首先说说有机发光二极管大灯和LED大灯的区别；

LED 汽车灯的优点:1。节能:发光二极管直接将电能转化为光能，其耗电量仅为普通汽车灯泡的1/10，可以更好的节省油耗，保护汽车电路。二、环保:光谱中没有紫外线和红外线，既不发热也不辐射，眩光小。而且这种废物是可回收的，没有污染和汞，可以安全接触。属于典型的绿色照明灯光led来源。3.使用寿命长:灯体无松动部件，不存在灯丝易烧、热沉积、光衰等缺点。在适当的电流和电压下，使用寿命可达810万小时，比传统光源长10倍以上。

发光元件的低温不需要周围材料的耐高温，普通大灯打开10分钟就能轻松超过200度。第五，体积小。设计师可以随意改变灯光模式，从而使汽车的造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是由LED本身的优势决定的。形状的高度可塑性给设计留下了很大的空间。六、稳定性好，led抗震性能强:树脂包装，不易破碎，便于储存和运输。七、发光纯度高，色彩清晰明亮，无需灯罩过滤，光波误差在10纳米以内。

首先，把灯做成led是一种趋势。总的来说，利大于弊。缺点:1。LED的散热非常重要。LED容易发热，温度高于一定限度就容易损坏。汽车上的LED需要体积小，亮度高，这对散热是个挑战。现有的散热方式只能依靠热传导或热沉，体积小但效率低，对LED灯珠质量要求高。这也是廉价LED灯容易烧坏的原因。

这就需要使用更好的制造工艺和名厂芯片，而这类优质芯片基本都是进口的。3.严格来说不是缺点，这是为市场。LED灯起步较晚，现在正处于野蛮生长期，大量工厂涌入，制造倾销的LED灯。但是很多工厂制造的廉价灯根本不考虑散热和亮度，使用廉价的国产芯片和简单的制造工艺，导致市场上很多LED灯甚至比卤素灯还不如。最可怕的是，没有专业知识的普通买家几乎看不出廉价大灯和优质大灯在外观上的区别，买的时候就会上当。

这是因为使用这种材料可以降低造车成本，进而可以降低汽车的售价，拉大汽车配置的差距，所以这些想买汽车低价的人也可以有一个选择。这是因为这种大灯成本比较低，可以满足部分车主的需求，降低汽车，可以满足想买便宜车的人的需求。因为卤素大灯的质量是最好的，也是最安全的，光效更好，光传播的更远，卤素大灯的性价比也比较高。

第一，卤素大灯成本低。从制造成本来看，LED大灯虽然技术成熟，但制造成本远高于卤素大灯。对于汽车厂商来说，从降低制造成本的角度出发，会选择继续使用卤素大灯也就不足为奇了。尤其是那些车价低的车型，通过选择卤素大灯来降低制造成本，可以让车辆价格更有竞争力，对消费者更有吸引力。

cool led车灯质量总的来说这款LED车灯质量还是挺好的，而且还挺耐用。无论是使用效果还是质量都是相当不错的，所以对于目前这种LED的一款车灯来说还是比较可以接受的，所以完全可以接受，对于这种灯来说是节能耐用的。这样的LED灯节能，光质好，所以整体质量还是挺好的。

第二款:Cool led该灯采用优质LED芯片和优质电子元器件，具有高亮度、低能耗、长寿命等优点，能为车辆提供更明亮、更稳定的照明效果。第三款:Koster led灯具经过严格的质量检验和测试，符合相关国际标准和认证要求，性能稳定可靠，安全可靠。第四款:总体来说，酷派led的灯质量过硬，口碑好，用户评价市场，是一款比较靠谱的汽车配件产品。

正是因为以下几个原因:1。路线不合理:广告车的路线要经过商业区和交通繁忙的地方，但有些广告车太偏僻，无法吸引目标受众。2.广告内容不吸引人:有些广告车的广告内容吸引力不够，可能过于单调、平庸或无关紧要，对路过的人没有吸引力。3.时间不合适:有些广告车出现在人少的时间，也许是早上或者晚上，这不是商业推广的最佳选择。

每个大灯都有它的优点和缺点。详见以下分析，汽车大灯分析:1。如果原车是卤素的，不建议换，可以选择高档卤素灯。2.原车的卤素非常需要高亮度，高价换成氙气，注意价格高。3.不要折腾原装氙气或者led，已经足够好了，除非你喜欢卤素黄光出色的穿透力，4.不建议改led。飞利浦这样的大品牌可以稍微考虑一下，理由:安全:城市照明一般足够。我觉得大灯是一个辅助，让别人看到你才是主要目的。