分水岭把沿海和内陆分开，内陆和沿海之间没有河流相连；连接沿海和内陆的铁路网不发达，运价高；广西矿产资源丰富，内河运输量大，运费低,3.受到大自然的极大限制和影响条件,分析:明显受到海洋和河流的地理分布及其地质、地貌、水文、气象条件、因素的制约和影响,水运的特点如下:1,小知识:水运分为:海运和河运。
广西背靠中国西南，面向东南亚，东临粤港澳。拥有中国西部唯一的出海口，是东盟国际通道和国际陆海贸易新通道的重要枢纽。随着西部陆海新通道和粤港澳大湾区等一系列国家重大战略政策的出台，广西水运的战略地位空前提升，发展迎来了重要的一。广西西高东低，河流自西向东流经珠三角入海。分水岭把沿海和内陆分开，内陆和沿海之间没有河流相连；连接沿海和内陆的铁路网不发达，运价高；广西矿产资源丰富，内河运输量大，运费低。广西地表崎岖，连接沿海和内陆的铁路网不发达，运费高。广西矿产资源丰富，内河运输量大，运费低。因此，广西的物资主要通过珠江三角洲由河流运输到海上，距离大海较远，货运量有限，严重制约了经济发展。这就是我的回答。希望我的回答对你有帮助。
1，Nature 条件 Superior:干支流横贯东西，流量充沛。中下游流经平原地区，河道宽而深，水流稳定。长江支流众多，形成广水运网，冬季不结冰，全年通航，通航里程长。2.社会经济:长江流域资源丰富，人口密集，工农业发达，客货流量大。干流与多条铁路、公路相交，不仅连接大陆和沿海，也连接南北。自然因素:(1)长江流域年降水量大，河流水量大，季节变化相对较小；(2)长江中下游平原平坦，河水流动顺畅，有利于航运；(3)长江干支流流通里程近8万公里，通航里程长；(4)长江流域无冰期，宜宾以下河段常年通航。人为因素:(1)长江流域人口密集，经济发达，长江航运市场需求大；(2)长江流域经济发达，对长江航运基础设施建设投入巨大，航运基础设施较为完善；(3)三峡工程的建设改善了长江的航运状况；(4)铁路、京杭运河、长江干流多，运量大，运输成本低。
影响很大。分析:明显受到海洋和河流的地理分布及其地质、地貌、水文、气象条件、因素的制约和影响。小知识:水运分为:海运和河运。水运的特点如下:1。载重大，成本低，投资少，但灵活性差。2.地位最早、历史最悠久的交通方式。3.受到大自然的极大限制和影响条件。4.开发利用涉及面广。5.高度依赖综合交通运输。
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