根据前瞻产业研究院发布的《中国2014-2018汽车销售行业发展模式及投资战略规划分析报告前瞻》显示，截至2013年底，中国约有13000家4S店，外资品牌乘用车销量占汽车中国总销量,汽车工业要成为中国的支柱产业任重道远,中国汽车-3/现状中国汽车工业起步于1953年，经过50年的发展，已成为汽车生产大国，被国际厂商列为世界十强,近三年来，中国汽车-3/产销快速发展，市场环境的剧变使中国汽车行业面临重组整合的压力，企业利润不断下滑。
在4S店的销售模式下，4S店的卖家受制于主机厂。目前，4S门店的采购数量、销售价格、装修风格均以OEM为准。一家4S店铺的经销商曾表示，就连其店铺装修所用的装修材料都需要使用主机厂指定的品牌。在4S，维修服务质量受制于汽车的品牌，无法通过提高服务质量和水平来增加市场的份额，使经销商和消费者都受到损失。根据前瞻产业研究院发布的《中国2014-2018 汽车销售行业发展模式及投资战略规划分析报告前瞻》显示，截至2013年底，中国约有13000家4S店，外资品牌乘用车销量占汽车中国总销量。如果目前4S店的模式被颠覆，这些4S店将被重新整合。在市场优胜劣汰的竞争规则下，会出现汽车超市，经营效率低下的4S店会被市场淘汰。
future 汽车的发展一定是行业多元化和模块专业化，也就是跨界和专注，像新能源汽车。之前做得好的车企，在新能源领域不一定能做好。原来的4S店模式百花齐放，现在有6S店更适合发展，而不是只有2S。相反，每个领域模块应该更加专注，提供更好的服务。
近三年来，中国汽车-3/产销快速发展，市场环境的剧变使中国汽车行业面临重组整合的压力，企业利润不断下滑。这就迫使汽车企业不断适应市场的变化，寻求新的利润增长点，从而实现快速发展。对于中国的汽车生产企业来说，现实可行的办法是适应市场需求的变化，提高服务水平，建立自主品牌，选择合适的销售模式，在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。中国汽车-3/现状中国汽车工业起步于1953年，经过50年的发展，已成为汽车生产大国，被国际厂商列为世界十强。2003 汽车，产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长35.2%和34.2%。这是国内汽车行业连续第二年实现高速增长，但大不代表强，发达国家。汽车工业要成为中国的支柱产业任重道远。
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