中国停车场需求分析,停车场功能需求

停车场 Type 停车场类型可分为路侧停车场和越野停车场。停车场概念景区停车场是为游客使用的汽车提供停车服务的场所，一辆车不仅需要一个相对固定的停车位需求用于长期停放，即基本停车位，还需要一个停车位需求用于出行时临时停放，即出行停车位，两者之和就是需求的总车位。

车位这么贵的根本原因在于供需不平衡。随着汽车数量的逐年增加，车流量大，对停车位的需求日益突出。中国工业信息网发布《2015-2020年中国汽车制造市场评估及投资前景预测报告》显示，2017年，中国汽车保有量已突破1.63亿辆，仅次于美国，位居世界第二。一线城市停车时租价格年均复合增长率为9%，二线城市为14%。预计未来几年停车时租价格将继续以不低于这一增速的速度增长。

其实车位本身并没有太多的科技含量，也不是什么高精尖的产品，只是车位的价格随着车辆的增多而上涨。未来汽车会越来越多，家庭平均拥有的汽车可能会超过一辆，但停车位的数量是固定的，所以未来停车会越来越难。到时候，别说出租车位短缺，房租上涨，恐怕连有钱人都买不到车位。不要说停车场现在车满为患，就是马路上都是停车场，很多私家车主甚至把车停在路边的公园和绿地里。

北京六环外的小区停车会很难吗？北京六环外的停车位也很难找。对北京停车问题的思考需求北京市交通委海淀管理处运管局综合科/集中发布，规划标准滞后，汽车过度使用，管理碎片化，守法意识淡薄。随着我国社会经济的不断发展和国民人均可支配收入的逐步提高，汽车进入家庭的数量正在逐年加快。一线城市的“私家车”已经从几年前老百姓眼中的“稀罕物”变成了一个相对“普通的物件”，尤其是近几年，其增加量可谓急剧膨胀。

北京更惨。据相关数据显示，仅今年上半年，北京市机动车就增加了34.5万辆，总数达到450万辆。未来五年，这一趋势还将继续，市民出行总量将继续攀升。“显然，近年来停车需求的不断扩大和集中放开，使得我市现有的配套建设设施难以在短时间内满足需求。停车难是北京交通发展的瓶颈问题。第1页:如何在两分钟内快速降低血压？有什么好的调节方法？我建议沙棘原浆！如何在2分钟内快速降低血压，有哪些可以改善的地方？