新能源产业分析报告

随着new 能源 automobile产业的逐步发展，2014年开始在中国开始私人购买new 能源 automobile，从而开启了new能源automobile在中国的元年。现在新能源行业发展如何？新能源车企需要创新商业模式，迎接转型的挑战，新能源产销规模翻番，2020年，中国新能源汽车销量占全球新能源汽车销量的40.70%，仅次于欧洲。

未来大数据、物联网、可联网的智能家居等概念，对于今天的人们来说并不陌生。智能化、信息网络化、自动化等概念已经走进千家万户，渗透到汽车工业的未来。如果说无人驾驶汽车是面向未来设计制造的，那么新能源 car以“起步晚”的优势，在前沿技术领域迈出了第一步。New 能源为了抢占市场的制高点，汽车厂商纷纷布局先进的辅助驾驶系统，连接成熟的智能网联技术、嵌入式传感器、雷达等新型部件，更致力于让摩托车标签越来越清晰。New 能源汽车工业的发展，即使到了今天，在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍然存在不足。

new 能源产销规模翻番。2020年，中国新增能源汽车销量占全球新增能源汽车销量的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年，中国本土汽车制造商比亚迪在全球销售了17.92万辆/123，456，789-0辆新车，位居全球第三。随着new 能源 automobile产业的逐步发展，2014年开始在中国开始私人购买new 能源 automobile，从而开启了new能源automobile在中国的元年。2015年，中国进入新能源汽车产业高速增长年，中国也成为全球最大的新能源汽车市场。

从销量来看，2021年，中国新车-0销量为352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量全球第一。纯电动汽车占据80%的市场。按照动力系统对中国新能源车进行分类，纯电动汽车是中国产销量最多的新能源车。2021年纯电动汽车产量占全国新能源车总产量的82.99%，销量占全国新能源车总销量的82.82%。按用途分，2021年全国汽车产销总量中，新能源乘用车产销约占95%，是按用途分全国新增能源轿车数量最多的类型。