驾培市场分析,南宁代驾市场分析

为规范机动车驾驶员培训经营活动，提高机动车驾驶员培训质量，保护当事人合法权益，预防和减少道路交通事故，促进机动车驾驶员培训行业健康发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，结合实际，制定《江苏省机动车驾驶员培训管理办法》。一、颁布驾培方法1的背景和意义。驾培行业发展的需要。

截至2011年底，全省机动车保有量达到1535万辆，其中私家车369.7万辆，比上年增长28%。随着驾驶员的增加，全省机动车驾驶培训学校也迅速增加到650所，教练3.4万人，教练车27022辆。2011年，全省培训机动车驾驶员176万人次，培训产值58亿元，基本满足了社会对驾驶培训的需求，为我省经济社会发展做出了应有的贡献。

驾培行业发展至今存在很多问题，比如无序的价格竞争，市场混乱，招生难等。，导致很多驾校失去业务能力。驾培行业困惑。从国家政策支持和行业未来发展来看，智能驾校已经成为驾培行业的新趋势。相比之下，传统驾校人力物力多，成本高，利润少，管理难度大，而智慧驾校可以有效解决此类问题。我认为:首先是招生。没有学生怎么盈利？无利可图的驾校毫无生气；其次，如何提高驾培人员的素质。

驾培 市场存在培训能力严重过剩、价格竞争无序、市场异常混乱等诸多问题。关于驾校倒闭、破产、跑路的新闻也越来越多。在各种政策和市场因素的叠加下，驾培行业的前景实在堪忧。区域学时推广到驾培行业自律，驾培如何建立联盟？驾校最后是去热身还是去逛街？县级驾校如何通过股份合作实现集约化？剑锋来自磨砺，梅花香来自苦寒。

很奇怪，各国的驾照培训都不一样。但归根结底是为了让学生以后能出门开车，能平稳安全的驾驶车辆。我们来看看德国的驾驶培训。1.德国驾培Industry市场中国德国人考驾照必须经过驾校培训。在德国，没有驾照开车是违法的。同样，没有教练执照教人开车也是违法的。所以只有一个办法，进驾校培训。德国司机通常收取1500欧元的培训费，加上300欧元的政府管理费，共计1800欧元(约合人民币1.8万元)。

与国内的情况不同，德国的收费方式是按小时收费，学员可以根据驾校提供驾驶培训服务的时间付费。驾培时间也可以由学员和教练商量。教练会给学员提供技术成熟度和通过考试可能性的建议，学员自己决定是否增加学时。如果学员对驾校提供的服务不满意，可以随时换门。当然，由于各家的服务水平基本相同，为了避免改手续带来的麻烦，学员们基本上都是忠于自己的驾培服务商的。

因为现在交通事故频繁发生，所以他们要经过严格的培训，以保证人身安全，他们要考取相关的证书。因为最近摩托车市场很火，而且机动车行驶很拥堵，这种车更轻更快，所以被人们取代了，所以人们选择了这种方式，这是因为许多人认为道路太拥挤，所以他们想用更快的摩托车取代汽车，但他们需要驾照才能驾驶。