2016年度中国主要城市公共交通分析报告

城市交通问题的主要表现是行走不便、交通拥堵、停车难、交通污染。随着城市人口增长的加快，汽车保有量的不断增加，地铁建设的快速推进，城市设施的有机更新，城市交通格局面临着巨大的更新，极大地改善了人们的出行条件。但与此同时，一些新的问题也逐渐显现出来。强化“新问题”意识，及时补齐“新短板”，与时俱进加以解决，是城市管理员面临的新课题。

部分城市市长历年公开电话反映了人民群众最关心的问题，交通管理、城市管理和民生服务都受到了高度关注。以杭州为例。2020年，“12345”受理道路拥堵、行车难、停车难等交通管理投诉占人工受理总量的5%，而城市管理投诉占17%。城市省长必须从民生角度研究交通管理中存在的问题城市。面对城市流量带来的“重压”。

从世界轨道交通发展看中国城市谈交通现状城市轨道交通现状与未来概述:城市现代化是世界各国共同的发展趋势，解决的需要城市交通问题使。当今世界，大部分比较发达的城市都有相对成熟完善的轨道交通系统，轨道交通运量占城市公共交通运量的50%以上。本文主要介绍了世界轨道交通的发展现状，分析China城市交通发展过程中面临的问题，以及未来轨道交通的前景。

快速铁路连接郊区和中心区城市。郊区采用地面或架空全立交的方式，进入中心区后再转入地下。(1)地下铁路是独立的轨道交通系统，能不受地面道路条件的影响，按设计能力快速、安全、舒适地运送乘客，并能满足大运量的要求。1.伦敦地铁1863年，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车，这标志着城市世界快速轨道交通的诞生。

4月17日，高德地图联合交通运输部科学研究院等权威数据机构，正式发布《2017年第一季度中国重大城市Traffic-4报告》。数据显示，新季度堵的前10名城市分别是济南、哈尔滨、呼和浩特、北京、佛山、重庆、昆明、郑州、合肥、南宁。4月17日，高德地图等权威机构发布《2017年第一季度中国主城市Traffic分析-2》。报告显示，四大一线城市中，仅北京仍在十大堵城之列，上海、广州、深圳均已跌出榜单，分别位列第11、12、25位。

从2016年第一季度开始，中国堵城榜TOP10逐渐被省级二线城市占据。到2017年第一季度，不仅二线城市几乎完全占据榜单，三线城市也开始崭露头角，其中，济南、哈尔滨、北京、重庆和昆明是2016年十大堵城的“常客”，郑州和南宁是近两年偶尔上榜的“稀客”，而呼和浩特、合肥和南宁则是首次进入十大堵城。