报关专业的前景分析,物流管理专业前景分析

进出口业务种类繁多，行业划分非常精细，更不用说上百种商品的分类，需要了解商品才能配合海关检查。据业内人士介绍，空运和海运的通关规则不同，需要掌握很多知识。一般刚入行的员工都会破几本书。尤其是做生鲜的时候，更是难上加难。每当飞机到港，货物卸下，民航分发并记录仓单后，就要办理相关手续，并申报检疫。如果是出口，早上8: 00的航班必须提前56小时准备，所有的报关单据必须在飞机起飞前一个半小时准备好，海关核对无误后才能按时发货。

从报关和考察的角度来看，前景都不是很乐观。随着无纸化通关、全国通关一体化、单一报告、单一窗口等海关、商检简政放权政策的实施，报关、报检手续越来越简单，逐渐走向西部。比如美国、日本、德国、香港等国家和地区，没有专职的报关报检公司，而报关报检已经被货代取代，顺便做了一些简单的通关手续。关于职业前景我觉得关检的咨询服务还是大有可为的，因为越来越多的企业需要了解国家关检的政策法规，防范不合规操作带来的政策风险。

看看中国全年进出口数据就知道了，这个专业employment前景是亮眼的(2017年海关统计数据将在1月17日左右发布，可以关注一下，中国2017年进出口比2016年大幅增长)。因为报关和国际货运是进出口过程中的两个过程:通关和国际货运，世界第一进出口大国需要大量的专业人才为其服务，关键是选择哪个学校就读这个专业。物流职业教育2016年度报告数据显示，全国共有206所高校开设报关和国际货运专业。哪个学校的报关和国际货运专业比较强？

国际贸易就业单位:1。贸易公司制作文件，贸易谈判等等。平时比较忙，但是做的好，奖金高，锻炼多；2.货代比较忙，学的不多，工资奖金也不高，但是国外一些大货代工资福利不错；3.航运公司比前两种工作都轻松，底薪高，福利好。一些大的外企还是有留学机会的，但是通常没有奖金；4.报关行，检验批行。

经常有人说，只要有a 报关证和检验证，高中水平的人做这个工作正合适。但是刚毕业，没有工作经验的时候，通常不太好挑工作，但是有了12年的工作经验，就更受追捧了。另外，根据我和同学的实际情况，通常刚开始的工种，通常会成为以后很长一段时间的工种，所以要慎重考虑和衡量，不能只看一时。环境变化的原因很多，主要有三个:个人天赋和性格特点 努力 运气。

很一般，外贸行业不是很近。而且，报关文员也是吃力不讨好的工作。工资一般，2K左右对大连应届毕业生来说还不错。官方数据显示，考试通过率在10%左右，看起来比较难。但是只要你花点时间，把书读透，也是很容易的。报关文员职业有限，发展空间有限。前几年的试题需要几个月的准备和理解，多拿个证也不错。最近一次注册大概会在2013年6月。

有的人工作5年工资3K，有的人工作10年工资1020K。不能一概而论，还有个人能力和公司素质。我们学习吧。我今年也考了报关申请考察，报关的分数还没出来。就业前景无关专业。报关业务员和报关员工是两个概念。报关业务员主要从事业务，工资靠提成。而且报关员工基本是死工资。另外报关员工需要有报关员工资格证，而报关业务员不需要这个证。

报关文员现在真的不是什么好工作。我压力大，很累，尤其是在报关文员工作更累，所以在厂里好多了。没有一个在这个行业混了十年八年的人，是混不出一个主管或者部门经理的。我说优秀幸运报关会员。这个行业的大部分工作都很普通报关员工，做着最累最辛苦的工作，缺少非常低的工资。前景黯淡，转型艰难。如果工资照发，新手实习期15，002，000。转正后2500左右。

随着世界经济在调整中复苏，中国对外贸易保持了稳定增长的态势，这也意味着外贸行业对人才的需求依然旺盛。报关文员为进出口货物的收发货人办理报关业务，因其专业的灵活性和技巧性，在岗位竞争中具有很大的优势。据统计，截至2012年底，在海关注册登记的企业有5759报关家，进出口货物收发货人53.53万人，而在海关注册登记的只有7.837万人。所以中国对报关职员的需求还有很大的缺口。

海关总署发布的最新报告显示，2008年我国外贸进出口总值达25616.3亿美元，比上年增长17.8%(下同)，比上年下降5.7个百分点。其中，出口14285.5亿美元，增长17.2%，回落8.5个百分点，进口11330.8亿美元，增长18.5%，回落2.3个百分点。贸易顺差2954.7亿美元，比上年增长12.5%，净增328.3亿美元。