奇瑞汽车公司的企业竞争战略分析,汽车企业的竞争战略有哪些

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近年来，中国汽车市场存量竞争愈演愈烈，越来越多的自主车企加快品牌升级步伐，积极推进产品体系重构，以求在行业整合的浪潮中实现自身的突破。与此同时，随着“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”等政策的实施，中国新能源汽车市场在过去几年也得到快速发展，新能源汽车的数量不仅从2021年的352.1万辆飙升至2022年的688.7万辆，实现了93.4%的同比增长。

巨大的市场前景自然会带来激烈的市场竞争，而这种车企之间的竞争不仅包括新能源产品，还包括新能源技术。在新能源汽车行业洗牌的关键时期，奇瑞集团强势入场，在上海车展带来14款重磅新能源汽车和12项最新技术展品，向全球用户展示了奇瑞在电动化、智能化时代机遇面前的最新发展之路。今年3月，奇瑞 Group实现了52.7%的逆势增长，连续10个月保持月销量超10万辆。一季度累计销量同比增长44.1%，创历史新高，远超行业平均增速。

作者:孙志富4月7日晚在北京水立方举办了主题为“科技进化”的2023奇瑞-3/新能源之夜。初春的北京虽然乍暖还寒，但在金光闪闪的水立方里，无数人都感到兴奋和激动。在两个小时的活动中，奇瑞群密集输出了新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。面对愈演愈烈的市场竞争，以往严谨认真的“理工男”开始显露锋芒，表现出全力以赴打新能源汽车市场的意志。

2023年第一季度在降价、无序、翻台中结束。预期中的报复性消费并没有到来。1月份市场同比暴跌35%，2月份略有回升。3月，车企大打价格战，但即使采取“断骨”“跳价”的态度，依然在叫卖。该协会给出的预测是零售额将与去年持平。换句话说，轰轰烈烈的价格战成就了一个孤独。对于很多车企来说，这个市场已经冷到连简单粗暴的“白菜价”都提不起消费热情。