中国燃料乙醇产业分析产量

乙醇的生产成本虽然高，但问题的关键在于美国和欧洲的这些政策对解决贫困和环境问题毫无帮助。global乙醇21世纪以来的十年间，消费增长了5倍，全球粮食价格不断上涨，严重影响了贫困人口。另外，生产生物燃料为了环保得不偿失。从种植作物到生产的过程乙醇消耗大量能源。有时森林被烧毁以满足农作物种植的土地需求。为了应对生物燃料的生产带来的这些问题，欧盟和美国都降低了乙醇的生产目标。

目前Bio 燃料主要用于替代运输用化石燃料燃料，如燃料替代汽油乙醇以及生物柴油替代石油基柴油。在fossil 燃料逐渐式微，环境保护日益严峻的背景下，biology 燃料受到了世界各国政府的高度重视。欧盟委员会积极推动Bio 燃料的发展，并制定了2015年Bio 燃料占总运输量燃料消费量的8%的目标。美国通过法律手段强制在交通工具燃料-1/中添加生物柴油，具体比例为柴油中添加2%生物柴油，汽油中添加5%燃料-0。

从2006年开始，英国政府要求生产运输燃料的能源企业3%的原材料必须来自可再生资源，且比例逐年提高。根据国际能源署(IEA)的数据，2010年全球生物燃料日产量为182.2万桶，2011年减少至181.9万桶。作为应对气候变化策略的一部分，西欧和北美的政府已经强制要求在未来15年内将更多的生物组分添加到汽油和柴油中。

No .以生物为代表的中国生物能源-1乙醇是关系到农业、能源、环境和区域经济的国家战略性新兴产业，国家对生物的高度重视和统筹安排燃料-。燃料 乙醇，一般指体积浓度在99.5%以上的无水乙醇。燃料 乙醇是清洁燃烧的高辛烷值燃料，是可再生能源。

燃料乙醇指功能性燃料可利用性乙醇通过生物发酵等手段从生物物质中获得。燃料 乙醇变性后可与汽油按一定比例混合制成轿车乙醇汽油。燃料 乙醇主要有两种生产技术:第一代和第二代。第一代燃料 乙醇技术以糖和淀粉作物为原料生产乙醇。其工艺流程一般分为五个阶段，即液化、糖化、发酵、蒸馏和脱水。第二代燃料 乙醇技术以木纤维为原料生产乙醇。

原料分解成可发酵糖后，进入发酵、蒸馏、脱水。中国-1乙醇的主要原料是陈粮和木薯、甜高粱、红薯等淀粉质或含糖的非粮食作物，未来研发的重点将主要集中在以木质纤维素为原料的第二代-1乙醇技术上。国家发改委已批准广西木薯-1乙醇内蒙古甜高粱-1乙醇山东木糖渣燃料。

()荣华实业:公司是西部地区最大的玉米淀粉深加工企业，年产玉米淀粉30万吨，国家重点扶持。玉米可以发酵生产乙醇汽油，所以公司属于最新的新能源概念。()沱牌曲酒:全资子公司吉林沱牌农产品开发有限公司于2005年5月与国家批准的四大变性企业之一吉林-1乙醇有限公司签订合作协议，开始/。

2006年吉林沱牌将生产规模扩大至-1乙醇，已与吉林-1乙醇股份有限公司达成完整的承销协议()*ST环岛:公司收购天津绿源生态能源有限公司91.372%股权，进入绿色能源市场燃料 乙醇是来自可再生资源的环保新型生物液燃料，是一种高效、节能、环保的汽油添加剂。它以高含油量的高粱茎秆汁液为原料，用于生产燃料。