汽车物流大环境分析,物流行业的宏观经济环境分析

汽车Supply物流Mainly汽车生产准备的关键环节；汽车Sales物流是商用车分销，也就是整车分销，这些都是-2物流的重要部分。(1)大力发展零配件物流降低整车成本物流在中国这个领域-2 物流只有少数公司物流可以搞零配件/，在欧美，第三方物流供应商加盟汽车供应链成为主流，超过80% 汽车制造企业外包汽车。

2018年中国二手车行业交易量统计分析中国新车市场迎来28年来首次负增长。公开数据显示，2018年乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，同比下降5.2%和4.1%。相比之下，二手车市场似乎要好一些。据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》统计，2018年12月，全国二手车交易量为121.72万辆，环比下降4.58%，同比下降1.11%，交易金额达769.76亿元。

从2001年开始，我国二手车交易量连续第18年持续增长，全国量从37万辆增长到1382万辆，增长了37倍。从细分市场交易情况来看，2018年，基本型乘用车共交易822.2万辆，同比增长11.56%；SUV交易量113.56万辆，同比增长30.83%；MPV交易量78.19万辆，同比增长8.09%。

3、第三方 物流企业的发展策略

1、第三方物流企业发展现状及需求分析中国的物流企业多由传统运输仓储企业转型而来，整体还处于起步阶段。随着物流热潮的兴起，第三方物流得到了突飞猛进的发展，-0/的服务功能得到了显著提升，出现了一些规模和效益兼备的企业。但总体来看，我国第三方物流企业尽管数量众多，但规模较小，市场集中度极低，难以实现规模经济，远不能满足现代物流企业的要求。

随着市场的逐步放开，他们会逐步渗透到国内市场，利用技术、资金、全球网络等优势吞噬国内物流市场。而且随着中国市场的整体开放，国外物流企业和国外厂商的老客户还是会和他们合作，让他们有更多的市场份额。目前中国市场有近51万家/123，456，789-0/企业，其中外资企业仅占0.13%，即680家，但其市场份额却高达8%。