排气治理行业分析

在不同的生命周期阶段，产品的核心竞争因素是不断变化的。尾气催化剂行业特点决定的关键竞争因素分析1。当一个新的市场在初期爆发时，核心因素是技术能否满足下游汽车厂商和柴油机厂的需求。技术壁垒是起步阶段最大的障碍，技术领先是进入行业的通行证。2.在扩张阶段，需要投入资本以保证规模经济，从而降低生产成本，以价格优势扩大市场份额。本土品牌可以通过自主品牌和合资品牌的逐步进口替代来提高市场渗透率。

机动车排气污染防治实施方案为加强机动车排气污染防治，改善空气质量，保障人民身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省机动车污染防治条例》排气， 国家发展和改革委员会《汽车产业发展政策》(国家发展和改革委员会第XX号令)、国家环境保护总局《在用机动车污染物检测机构技术规范》(No 环境与发展的XX)

欧盟的环境专家认为，减少汽车污染对城市环境的危害，最有效的方法是调整城市交通政策，大幅度减少私家车数量，优先发展公共交通，推广自行车交通；同时，我们应该加快环保汽车的开发和普及，减少对化石燃料的依赖。先进的汽车尾气处理技术可以淘汰或改造不符合尾气排放标准的汽车。定期清洗三元催化器，保持机动车尾气的净化性能。推广以天然气为燃料的燃气汽车，对其进行改造，解决发动机动力性能下降、气瓶占用空间大等问题。

如果这些能量被利用并转化为发动机动力，不仅可以节省燃料，还可以减少废气排放。方案B:汽车尾气含有氮氧化物和硫氧化物。如果在排气管上安装收集转化装置，将其转化为工业原料硝酸和硫酸，虽然收集的量可能很少，但积少成多，会减少对大气的污染，回收资源。(1)用无铅汽油代替含铅汽油，可以减少汽油尾气中有毒物质的排放。

不同:汽车排气污染治理分为内净化和外净化，外净化的主要方法是催化净化，针对废气治理；针对一般气态污染物的方法有吸收法、吸附法、催化法、燃烧法、冷凝法，根据废气的性质采用不同的方法。治理方法是通用的。相同:两者都采用催化剂净化治理和燃烧的方法。以上回答仅供参考。

这个题目太大了。是全部大气排放还是某个特定行业？根据国家标准《GB30951996环境空气质量标准》，在出台治理措施前，空气污染物从源头上分为以下几类:1)燃烧产物，如二氧化硫、氮氧化物、二恶英、可吸入颗粒物等。2)蒸发、泄漏或自然扩散:如酸雾、铅尘、一氧化碳等。3)人类活动特有的污染:如厕所异味。

编者按:根据车用柴油机排放的主要产物及其作用，阐述了柴油机非正常排放烟度时的工况及相关因素；介绍了控制现代柴油车排放的新技术，共轨电控燃油喷射柴油机排气净化技术，柴油车排放国家措施治理。与汽油机相比，现代车用柴油机有两个优点:功率更高，经济性更好；具有效率高、油耗低、使用寿命长、使用可靠的特点。

柴油车比汽油车省油三分之一，排放的污染物相对较少。目前，在欧洲汽车消费市场中，柴油车占40%以上，我国柴油车发展较晚，但发展迅速。到2002年，全国汽车产量为325万辆，其中柴油车99.8万多辆，约占汽车总数的30%，随着柴油车社会保有量的迅速增加，柴油车排放造成的环境污染越来越受到人们的重视。