特斯拉战略分析

自诞生以来，特斯拉Model3这种自带流量的产品迅速风靡全球市场。从消费者的角度来看，如今的特斯拉早已是投资者的最爱，但如果只把特斯拉视为一家车企，它确实有很多“不成熟”，无论是做工粗糙，还是CEO马斯克在各种社交平台上对中国消费者不负责任的“营销”言论。特斯拉跑得越快，留下的问题越多。这也是笔者这次坐车之前一直不太看好的地方。

除了出色的操控性和NVH性能，特斯拉的智能性能可能是吸引消费者购买的亮点之一。从互联网汽车的诞生到今天智能驾驶舱的概念，市场上已经出现了无数的智能产品。不过作为最早加入行业的车企之一，特斯拉在智能显示方面可谓是另辟蹊径，但从实际体验来看，Model3的性能确实是标杆。

新能源汽车、轨道交通、5G技术、智能电网等行业的快速发展，增加了电子技术对高温、大功率、高压、高频器件的需求，第三代半导体应运而生。目前，全球半导体材料已经以领先国内更新的速度完成了第三代半导体的研发和部分应用。碳化硅材料是最成熟的第三代半导体的核心，与氮化镓、金刚石、氧化锌一起构成新一代半导体材料。与硅、砷化镓等传统第一代、第二代半导体材料相比，碳化硅具有宽带隙、高击穿电场、高热导率、高电子饱和漂移速度、低介电常数等独特性能，可满足电机和功能转换器的小型化要求，提高新能源发电和输电的能量传导性，广泛应用于智能电网、新能源电动汽车、轨道交通和工业电机，成为半导体领域的热点。

5月16日晚间，惠州市亿纬锂能股份有限公司(以下简称“亿纬锂能”)发布公告称，未与特斯拉就磷酸铁锂电池进行业务沟通，相关报道无根据。上周五(5月14日)，路透社称特斯拉 Company正与电池制造商亿纬锂能进行谈判，将其纳入其上海工厂的供应链，并计划采购后者生产的磷酸铁锂电池。预计该协议将于第三季度达成。当日，亿纬锂能股价上涨9.75%。

对此，有投资者认为，当代安培科技股份有限公司2019年公告也称未接触过特斯拉，但现在当代安培科技股份有限公司是特斯拉的电池供应商。一些投资者还担心澄清公告是否会影响股价下跌。但5月17日，亿纬锂能股价开盘即下跌2.53%，随后逐渐上涨。截至发稿，上涨5.51%，收于101.90元/股，最新市值1925亿元。Auto 分析史对表示，当代安普科技有限公司当时的情况不一定适用于亿纬锂能，而这次不同。

2020年新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，产销量较2019年有所回升。从车型来看，纯电动汽车占主要比例，2020年销量为111.5万辆，其次是插电式混合动力汽车，2020年销量为25.1万辆，燃料电池汽车销量仅为0.1万辆。从竞争格局来看，上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪位列纯电动市场前三。比亚迪、理想、华晨宝马位列插电式混动市场前三。

特斯拉2022年迎来开门红。新年刚过，特斯拉发布报告称，2021年，在这个芯片短缺打乱全球汽车生产的特殊年份，公司销量仍增长87%，交付93.6万辆。仅在第四季度，该公司交付了超过30.8万辆汽车，比去年同期增长71%。这一成绩粉碎了华尔街分析 division此前的预测，即第四季度交付量约为26.6万辆，全年交付量约为85.5万辆。

目前，华尔街普遍预计特斯拉将在2022年交付约140万辆，较2021年增长50%。德意志银行预计2022-0年将交付近150万辆汽车，同比增长近60%。特斯拉管理层还表示，其目标是在可预见的未来以年均50%的速度提高产量。特斯拉一级供应商兰斯科技智能新能源汽车零部件R