2015年重卡行业分析

2021重卡3月单月销量直逼22万，创下了2015-2020年五年单月销量新纪录。即使在2020年录得的162万销量中，4月单月销量也没有超过20万，然而，在2021年刚刚过去的一个季度，它创下了全球-，世界重卡汽车销量数据|2021 重卡销量观察:139.5万辆封。

作为卡车经销商，我觉得你可以考虑红岩捷卡，这款车主要针对短途运输市场，主打轻量化设计。整车重量不到7吨，其与欧洲技术同步的CURSOR9发动机经济转速范围广，比同类产品节油9.4%以上，可节省大量油钱。这是一种非常有效的模式。1.解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。但是，从1956年7月13日开始，老解放车已经生产了30年，反映了我国汽车产品结构的单一。

50年代，解放是长春第一汽车厂工人的骄傲！但是，它“老”了。1980年，数万辆滞销的解放牌汽车在长春郊外的荒地上排队。1986年9月29日，第一辆解放牌汽车下线，生产了32年的老解放终于停产。同年底，长春第一汽车厂研制成功141新车，终于打破了30年一贯的体制。新解放在市场上站稳了脚跟！1987年9月，在国家鉴定中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，甚至还中了三元。

售后服务差评。13年买的解放奥威，2015年三包期间因为排气孔喷油自费修了一次。问题没有解决，连续更换了三次气门摇臂。在19年不缺水不缺油的情况下，大瓦块磨坏了曲轴。大修一次。另外气路有水，阀门老是坏。由于5万公里左右，总有刹车阻力。这种情况请私人修理工调整一下，情况稍微好一点，但是气路有水的问题还是存在的。对于一汽这个国企来说，设计缺陷让车主承担责任。

通过前两篇文章，我们现在对潍柴动力有了基本的了解，但是这些了解并不能构成我们投资的基础。我们需要根据这些理解来思考它们。分析潍柴动力是好公司吗，值得我们投资吗？2019年，潍柴动力共销售发动机74.2万台，其中公路发动机51.2万台，越野发动机23万台。如果2025年潍柴动力实现两个百万的目标，发动机整机六年复合增长需要达到18%，公路用11.8%，越野用28%。

商用车市场2019年我国商用车销量为387万辆，其中重卡117.4万辆，占比30.34%；中型货车13.9万辆，占比3.59%；轻型卡车188.34万辆，占比46.87%；微型货车65.33万辆，占比16.88%。轻卡和重卡是商用车的两大市场。潍柴动力2019 重卡销售发动机约35万台，占市场30%；轻卡发动机销量约14万台，占比7.4%。

微涨1.3%。在第二季度财报发布带来9.91%的大幅下跌后，途胜股价在未来有一点反弹。8月6日，在股价跌破40美元发行价5天后，途胜发布了未来第二季度财报。数据显示，Q2营收为148.2万美元，去年同期为26.3万美元，同比增长463%。归属于普通股股东的净亏损为1.17亿美元，同比增长316.6%(去年同期为2808.4万美元)；运营亏损1.21亿美元，同比增长331.8%。

亏损原因是“三费”增加。图森在未来两个季度将在R