中国铝轮毂环境分析

虽然这和整车重量相比只是一个很小的数字，但是自己换轮胎就能感受到区别，发动机会更好开。[摘要] 轮毂是钢好还是铝合金好【问题】铝合金材料的密度相比钢要小很多，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3，以至于单个家用车。

两者区别很大，主要区别如下:1。不同舒适性钢轮毂比铝轮毂更能吸收路面的振动，钢轮毂更舒适；但铝轮毂吸收路面振动较小，舒适性不如钢轮毂。2.耐久度不同的钢轮毂更耐用，而铝轮毂硬度高，高速稳定性好，但易碎，容易报废。3.钢有不同程度的担心轮毂便宜易打理。洗车时，钢轮毂用水随便洗；铝轮毂保养比钢贵轮毂繁琐，还不如等轮毂自然冷却再洗。

有些人增加轮毂的尺寸来提高汽车的性能。在轮胎外径不变的情况下,轮毂的大尺寸势必匹配宽扁胎，但汽车侧向摆动小，稳定性提高。过弯的时候就像蜻蜓一样。一般来说，原车轮毂增加一两个号最合适。2.在选择三个距离时，不能随意挑自己喜欢的形状，还要听从技师的建议，考虑三个距离是否合适。3.外形从经济角度考虑，买车的时候不要太在意轮毂的材质。反正你可以根据自己的风格去改。

铝合金轮毂优点:重量比钢圈轻，造型结构新颖，很受年轻人欢迎。1钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，比如重量大，惯性阻力大，散热差等等。2合金轮毂具有重量轻、制造精度高、强度高、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等优点。，但缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂以铝为主要成分，并适当添加锰、镁、铬、钛等金属元素。

先来看看合金轮毂的三个特点。1.节能合金轮毂重量轻，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗。安全铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强制动性能，延长轮胎和刹车盘的使用寿命，有效保证汽车的安全行驶。3合金轮毂的汽车一般都配有比普通轮胎缓冲减震性能更好的平胎，大大提高了汽车在不平路面或高速行驶时的舒适性。

没有制造标准，但在术语、设计、试验、材料等方面有相关标准，如GBT53342005《乘用车车轮性能要求和试验方法》。对于铝合金材料，有利众、丰丸等公司起草的《汽车车轮用铸造铝合金》标准GBT。供参考。中国国家经贸委、机械工业部发布《关于严格控制铝合金轮毂热制品重复建设的通知》。通知指出，目前汽车、摩托车用铝合金轮毂产品重复投资建设现象严重。

这不仅增加了调整的难度，也直接影响了投资的质量和效益。为避免新一轮重复建设，切实加强宏观调控，通知要求，今后所有现有企业(包括中外合资和外商独资企业)新建铝合金轮毂改造项目，无论限额以上还是限额以下，一律按限额以上项目办理程序，由国家经贸委集中审批，各地区、各部门不得自行审批。

铝合金轮毂与钢材轮毂相比，具有档次相对较高、散热效果好、材质较轻等优点，但缺点是成本明显高于铁轮毂且不耐用。合金轮毂相对于钢材轮毂的价格要贵很多，所以在很多低端原车中，钢轮毂会出现在低配车型中，而合金轮毂则是高配车型。创明轮毂官网有很多关于轮毂的知识。你可以看看。铝合金轮毂优雅、轻盈、省油；铝合金具有高膨胀率，

1。什么车轮毂？中心安装在支撑轮胎内侧轮廓的轴上的圆柱形部分被称为轮毂，由于语言习惯不同，很多人对轮毂有不同的称呼，比如“轮缘”，而很多南方的朋友则称之为“车胎铃”或“车铃”。二、铝合金轮毂，有什么优点？1.铝合金材料轮毂重量轻，惯性阻力小，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗。