我国航空物流发展分析报告

航空交通运输业发展迅速，客货量连年增长航空交通运输业的快速发展是租赁业发展的基础我国 航空。近年来我国 航空交通行业迎来了政策鼓励和行业模式转型的双重利好，行业发展不断加快。2016年，民航完成旅客发送量48796万人次，比上年增长11.9%。国内航线完成43634万人次，比上年增长10.7%，其中港澳台航线完成985万人次，比上年下降3.4%；国际航线旅客发送量达到5162万人次，比上年增长22.7%。

图表1:2012-2017年民航客运量趋势图(单位:亿人次，%)。不断出台政策帮助航空租赁行业发展。2013年12月20日，国务院办公厅发布《关于加快发展飞机租赁业的意见》，明确指出飞机租赁是行业发展的支撑航空产。

行业相关企业:中国商飞、航空动力()、AVIC机电()、上海机场()、厦门机场()、白云机场()、深圳机场()、首都机场(00694)本文核心数据:2021年中国民航运输业概况1 .定义土木。So 航空运输基本是民用航空运输，分为客运和货运两大板块。

中游是民用航空交通行业、民航运输企业、机场的主要参与者。下游应用包括旅游、物流、航空维修等行业。上游的代表企业中，航空动力是提供航空发动机的代表企业，中国商飞负责飞机整机生产，AVIC机电和AVIC光电负责提供飞机机电系统。中游代表企业包括东航、南航、国航、海航等国内四大航空企业，以及机场运营商。

近年来，我国民航保持强劲势头，持续发展，正在从民航大国向民航强国迈进。我国民航已成为世界上最具潜力和活力的运输市场。目前我国中国运输总周转量已占世界民航的10%以上，每年对世界的贡献率航空运输增长25%左右。据预测，2024年左右，中国航空的运输总周转量将超过美国，成为世界第一。但是按照人均发展水平，我们只有美国的四分之一，差距还是很大的。

目前我国运输机场分布在全国各省市，以运输机场为中心半径100公里的服务区域覆盖全国88.5%的城市和76.5%的县。全国运输机场密度提高到每10万平方公里2.3个。我国民航业大而不强，其次是我国民航规模已经很大，但国际竞争力还不强。最突出的是没有真正建成一个国际航空 hub和一个完善的国际航空网络。目前我国民航业正向环境友好型转变。