2015年新能源汽车市场分析

2015年，全国进入工业快速增长的新能源 汽车年，中国也成为全球最大的新能源市场年。本文的核心数据:中国新能源 汽车输出，中国新能源 汽车销售，以及中国新能源不同类型的分类，中国新增能源 汽车销售额占全球新增能源 汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。

尚未成熟。一旦新能源 汽车行业进入成熟期，大部分人买一辆新能源车，真正的投资机会并不多。行业渗透率达到70%，进入成熟阶段。那时候大部分人都有新车能源车，身边很少有人开燃油车。一旦到了成熟期，很多事情就完全靠运气了。有些企业会成为苹果华为那样的企业，但大多数企业不会成为苹果。新的能源 汽车已经过了拐点。

所谓转折点，比如2010年之后，智能手机突然爆发，大量的人换了智能手机。这是行业的转折点。我觉得新能源车的爆发点会在2023年，很快。新能源车空间大，增速快，后年增速爆发。智能手机行业已经很大了，苹果股价涨了几百倍。在我看来，new 能源 car的空间比智能手机大，龙头车是特斯拉，股价也会涨百倍。在new 能源 car的成长期内，必须在整个成长期内持股，千万不要卖股票。

2020年，新款能源-1/产销分别为136.6万辆和136.7万辆，产销较2019年有所回升。从车型来看，纯电动汽车占主要比例，2020年销量为111.5万辆，其次是插电式混动汽车2020年销量为25.1万辆，燃料电池汽车销量仅为0.1万辆。从竞争格局来看，上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪位列纯电动市场销量前三；比亚迪、理想、华晨宝马位列插电式混动市场销量前三。

Tradition汽车不同的工人会修新的/0 汽车虽然有很多员工在做汽车维修，但是企业很难找到合格的新的-。因为修新能源-1/涉及电气知识，所以修新能源 汽车的电压往往高达100伏，属于非安全电压。一般情况下，只有有电工证的修理工才能修新汽车。普通修理工没有电工证，企业很难招到一个专业的新能源-1/修理工。