汽车行业竞争环境分析,行业竞争环境分析的主要内容

以市场换技术是近30年来中国制造业普遍的产业政策。有些行业取得了成功，有些则全军覆没。关键是自主企业换取技术的速度能不能跑得比市场周期快。汽车行业内独立企业的技术升级速度并没有跑赢市场周期。独立汽车未来几年将面临严峻考验。是成功登陆，还是倒闭，还是重组，我们拭目以待。汽车行业已经进入成熟阶段。根据中国汽车行业协会2014 汽车公布的产销数据。

按照7%的增速，2015年将突破2500万辆。根据其计算结果汽车2020年销量将达到顶峰，达到3000万辆。这意味着2015-2020年汽车销售额的复合增长率将降至3.7%。个位数的市场增长是市场进入成熟阶段的标志之一。自2012年以来，市场增长率一直是个位数。根据汽车行业协会的数据，人数增长将保持常态。中国汽车进入一个全新的市场周期，高速增长的日子一去不复返了。

可能是因为，第一，随着经济的发展，人们的生活提高很快，对汽车的需求很大。其次，因为汽车油水丰富，很多大佬都涌入了汽车。首先，主要是越来越多新品牌的崛起造成的汽车，让人更有选择性竞争；其次，越来越多车商的出现，使得竞争更加激烈；最后，人们对汽车的需求越来越高，使得厂商不断创新，也使得竞争越来越强烈。因为汽车行业需求巨大，现在家家户户都有买车的需求。另外汽车的利润空间也很大，卖汽车的不仅仅是汽车本身，还有很多后续的/。

一些质量差，口碑差的车型会被淘汰。比如合资品牌长安铃木退出中国，车型更新慢，还在卖十年前的车款。国产品牌就像大众。对于厂家来说，消费者是理性的，是懂车的。光靠忽悠卖车是不够的。产品必须有竞争force；对于消费者来说，同价位的产品越来越多，新车更新换代太快，平行进口车和二手车逐渐被认可。现在已经开始和一些厂商合作电商广告，用户可以在线完成约定款项的支付，即完成购车意向的提交，最后到店提车。

汽车International Industry竞争武力评估的研究是一项基础性的研究工作，可以为汽车 industry中的许多课题(如产业损害调查、贸易保护等)的研究打下坚实的基础，起到有力的推动作用。入世后，我国汽车制造企业将在更加开放的环境中与国外跨国公司竞争，如何在更加复杂的环境中生存和发展，是制造企业和行业管理部门面临的新课题。因此，有必要对我国汽车业际竞争力的现状进行整体评价，通过建立汽车业际竞争力的评价指标体系，进行国际竞争力。系统分析中国汽车产业发展过程中存在的各种问题，为指导中国汽车产业的发展提供理论依据，从而全面提高中国汽车产业的国际化水平。