林业五力分析,星巴克波特五力分析

五力分析该模型由MichaelPorter于20世纪80年代初提出，对企业战略制定产生了深远的全球影响。对于竞争策略分析，可以有效分析客户的竞争环境。五力分别是:供应商的议价能力、采购商的议价能力、潜在竞争对手的进入能力、替代品的替代能力、竞争对手目前在行业内的竞争力。根据迈克尔·波特的企业竞争战略理论，企业的竞争优势是由产业结构和一个行业中的五种竞争力量(即进入威胁、替代威胁、购买者的议价能力、供应商的议价能力和现有竞争者的竞争)决定的。

很高兴为您回答问题:五力他们是:1。供应商的讨价还价能力。买方讨价还价的能力。潜在竞争者进入4的能力。替代品的可替代性。行业内竞争对手的当前竞争力。第一，五种力量不同组合的优势最终会影响行业利润潜力的变化。1.新进入者的威胁新进入者带来竞争，必然会使用一些新的资源，从而降低行业内现有企业的盈利能力。新竞争者的进入壁垒主要包括规模经济、产品差异、政府政策和销售渠道。

3.买家的议价能力如果买家有议价能力，他们就会使用议价能力，这会降低利润率，最终影响盈利能力。买家的议价能力受多种因素影响:标准化程度；后向集成(指企业利用自身在产品上的优势，将原本属于外包的原材料或零部件改为自产的策略)；成本水平；转换成本水平。4.供应商的议价能力。供应商的议价能力更强。他们会提高价格，减少买家的利润。

I高分！课程作业:用波特的“五力分析Model”对中国的汽车工业进行研究。字数不限。利用波特的“五力 model”进行分析1。潜在进入者的威胁汽车行业的进入壁垒不仅受到政策的限制，还受到技术和规模经济的限制。以下几个方面构成了中国汽车进入壁垒的各种潜在来源:(1)规模经济。汽车行业是典型的规模报酬递增行业。它的固定成本投入比较大。

而在中国，由于市场容量大，增长快，大量没有达到初始规模经济的企业可以获得更高水平的利润，从而抵消规模经济带来的壁垒。(2)技术优势。目前，中国大量汽车项目由跨国公司主导，这些公司凭借其丰富的设计制造经验和强大的产品开发能力，对缺乏汽车行业背景的新进入者形成了很高的进入壁垒。(3)资本壁垒。汽车是一个资本高度密集的行业。一般整车项目的资金规模在100亿元以上，除了注册资本外，很大程度上依赖外部融资。