我国航空维修的现状分析及趋势,航空维修就业现状分析

航空器维修专业就业前景我国被认为是民用航空业发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大市场航空；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数量增长最快的国家。目前国际民航的平均人机比是100: 1，而我国民航业的平均人机比是200: 1，这意味着仅基于国际民航水平，未来20年就需要24万民航人才我国。

Aircraft 维修技术类专业就业前景主要从事维修飞机结构和飞机附件的装配与调试，以及军事装备保障系统、AVIC、GM 航空系统中飞行试验现场的故障诊断与排除。飞机维修技术专业主要课程有:思想政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用、机械制图与CAD、机械设计基础、电工电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热能工程基础、微机原理与应用、航空发动机与飞机结构。

Aircraft 维修专业介绍培养目标:从事飞机机体结构及附件的修理、装配、调试，飞机试飞的故障诊断。飞机修理技术管理，高层次应用技术人才。就业方向:可以从事航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空体校等相关行业。就业薪资:飞机维修专业平均水平7000元。我来为你解惑，希望能帮到你。本专业毕业生主要从事航空公司维修短停前、短停后和短停过程中飞机机体、动力装置和电气系统的检查、维修、保养、故障隔离和排除，车间维修中飞机机体、动力装置和电气系统的修理以及飞机的定期检查。在飞机和发动机主发动机或附件维修的单位，从事飞机机体、动力装置和电气系统主发动机或附件的检查和修理；在民航企业技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修数据和飞机维修质量监控的收集整理工作。

随着社会的不断进步，经济的不断发展，越来越多的人选择坐飞机旅行。为了保证飞机飞行的安全，飞机维修的工作变得尤为重要。以下是我的管理论文航空Maintenance维修供大家参考。航空维护维修和管理论文1:谈航空维护维修编制和管理总结:航空维护-。因为细节决定安全，所以本文从两个方面来探讨如何有效避免或减少人为因素造成的差错:航空维护维修工作前的准备和维护维修工作中的“细节”管理。

1，学校训练有素。通用航空Instrument维修培养德智体美全面发展，掌握必要的基本文化知识，具有创新精神，具有通用航空Instrument维修专业基础理论知识和较强的实践能力。2.范围广。通用航空Device维修主要用于通用航空和航空运输，in航空Device维修。

(一)低空空域改革不断深化。近年来，国家密集出台了多项政策鼓励民用航空尤其是GM 航空工业发展。例如，2012年5月，工信部发布《高端装备制造业“十二五”发展规划》，2012年7月，国务院发布《国务院关于促进民用航空业发展的意见》，为我国GM航空Industry的发展提供了良好的政策环境。除了下表所列的国家政策，贵州、四川、广东、陕西、江西等地也出台了关于航空制造业发展、航空物流等方面的政策，为GM 航空制造业创造了良好的发展环境。

(2)区域市场前景广阔。1.各地争相发展通航产业，航空产业园建设加快。2010年，国务院、中央军委发布《关于我国低空空域管理改革的意见》后，国家和行业主管部门鼓励和支持GM 航空发展的政策密集出台，中国GM 航空产业园规划建设进入快速增长期。2.长三角、珠三角航空产业蓄势待发。

近年来，随着我国国民经济的持续增长，人们的出行和新的商务旅行者大大增加。居民消费结构整体升级导致居民(短途)交通成本相应增加，居民支付能力逐步增强，使综合交通运输结构进一步升级。作为中长途运输中的最佳运输方式，同时(略)市场的逐步扩大也极大地促进了我国 航空运输行业的发展，这对国内航空企业来说是一个巨大的发展机遇。然而，面对巨大的机遇，

各类民间资本航空在中国遍地开花。虽然其规模尚小，但其灵活的反应机制和决策机制已经对传统的航空企业构成了极大的威胁，一些地方航空实力不大的企业已经被国有。或者转为民营航空企业(略)，国外有实力航空企业的不断进入也在加速国内航空行业的整合，因为我国国内。